O Lockheed Vega era um monomotor americano de asa alta, estrutura de madeira com trem de pouso fixo. O acionamento - na versão Vega 5 - era fornecido por um único motor radial Pratt and Whitney Wasp com 450 HP. Um vôo de protótipo ocorreu em 1927, e a produção em série começou logo depois. Cerca de 120 aeronaves desse tipo foram construídas em seu curso!
A Lockheed Vega foi criada como uma iniciativa popular desta marca, e seus designers foram John Northrop e Gerald Vultee, que mais tarde fundaram suas próprias empresas de aviação. A nova máquina era caracterizada por uma aerodinâmica refinada, para a época, e uma velocidade máxima muito alta para uma aeronave dessa classe. Também foi capaz de transportar 4 a 6 passageiros. Várias versões de desenvolvimento desta aeronave foram criadas no decorrer da produção, por exemplo: Vega 1 (a primeira versão de produção, movida pelo motor Wright Whirlwind), Vega 5 (versão movida pelo motor Wasp) ou Vega 5 A (versão de transporte ). O avião deste tipo também foi usado por GH Wilkins para voar para o Ártico em 1928
O Lockheed DL-1 / Y1C Vega é um avião americano monomotor de estrutura mista com revestimento de metal e asas de guarda-chuva. O vôo do protótipo ocorreu em 1927 e, pouco depois, foi iniciada a produção em série na fábrica da Lockheed em Los Angeles, que terminou com a produção de 128 exemplares. Em 1930, o DL-1 foi enviado ao USAAC para testes. O avião ficou famoso graças ao voo dos Wilkins sobre o Ártico do Alasca a Spitsbergen em 22 de abril de 1928. Dados técnicos: comprimento: 8,38 m, envergadura: 12,5 m, altura: 2,59 m, velocidade máxima: 298 km/h, máxima alcance: 885 km, teto máximo 5485m.