Italeri 8701 Lokomotive BR 41

BR 41 (outra designação: DRG 41 ou DRB 41) é uma série de locomotivas a vapor (locomotivas a vapor) que foram produzidas no período 1937-1941 por muitas empresas alemãs, incluindo: Krupp, Kraus-Maffei ou Borsig. No total, foram construídas 366 locomotivas deste tipo. O comprimento de uma única locomotiva (sem concurso) era de 23,91 metros e o peso de serviço - 101,9 toneladas. A locomotiva em notação Whyte tinha um layout 2-8-2.

As locomotivas a vapor BR 41 foram encomendadas pela linha férrea alemã DRG (alemão: Deutesche Reichsbahn-Gesellschaft) como a chamada Einheitslokomotive. O futuro operador se esforçou para obter uma locomotiva o mais barata possível para operar, mas rápida e confiável, dedicada principalmente ao frete. Os primeiros espécimes de teste apareceram em pistas alemãs em 1937 e foram fabricados pela fábrica Berliner Maschinenbau. Um ano depois, a produção em massa começou em muitas empresas alemãs. As locomotivas a vapor BR 41 revelaram-se construções bem-sucedidas, fornecendo energia suficiente para movimentar até mesmo trens grandes, bem como aqueles com falhas relativamente baixas. Eles foram intensamente usados durante a Segunda Guerra Mundial e, após a modernização, ainda estavam em serviço após 1945.