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HCP 301D (outra designação: série SP45) é uma série de locomotivas diesel universais, que foi produzida nos anos 1970-1976 no Hipolit Cegielski em Poznañ (abreviado: HCP). O peso de serviço de uma única locomotiva é de 102 toneladas e seu comprimento com amortecedores é de 18,9 m. O diâmetro da roda é de 1100 mm, com o sistema de eixo Co'Co. Um total de 270 locomotivas deste tipo foram construídos. O primeiro protótipo da locomotiva HCP 301D foi apresentado em 1967, mas exigiu mais pesquisas e desenvolvimento, como resultado - acima de tudo - uma unidade de acionamento diferente foi usada. Por fim, as locomotivas da série HCP 301D eram movidas por um motor diesel 2112SF com potência nominal de 1700-1750 HP, produzido sob licença da Fiat. As locomotivas HCP 301D foram usadas principalmente para transportar cargas grandes e material circulante de passageiros rápidos. Com o tempo, à medida que a eletrificação das linhas ferroviárias polonesas progrediu, elas foram transferidas para linhas regionais e secundárias.
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