WAK 1-2017 Lokomotywa elektryczna Siemens Halske Bo

Siemens Halske Bo é uma locomotiva industrial elétrica fabricada pela Siemens und Halske AG (mais tarde: Siemens AG) com sede em Berlim para a mina de carvão Julia na Bytom de hoje. Os primeiros protótipos e veículos experimentais desse tipo foram construídos na Alemanha na segunda metade do século XIX, mas foi apenas o grande desenvolvimento da engenharia elétrica, especialmente os motores elétricos na virada do século XIX para o XX, que tornou possível para usar este tipo de unidade em grande escala. A locomotiva Siemens Halske Bo foi caracterizada por pequenas dimensões e uma estrutura compacta. Também foi adaptado para se deslocar em trilhos com largura de 785 mm. Não possuía baterias internas, como as chamadas locomotivas de manobra, mas era abastecido pela linha aérea através de um coletor de corrente (pantógrafo). Seus motores elétricos tinham potência de 115 HP e eram adaptados à tensão de corrente de 500 V. A locomotiva Siemens Halske Bo utilizava o sistema de eixos com dois eixos motrizes, muito popular no início do século XX.