Italeri 15762 M18 Hellcat

O M18 Gun Motor Carriage "Hellcat" é um caça-tanques americano da Segunda Guerra Mundial. O trabalho de design do veículo começou na virada de 1941/1942. Foi originalmente planejado para criar um veículo armado com um canhão de 37 mm, mas após a experiência da Operação Tocha em novembro de 1942, o calibre foi aumentado para 57 mm e depois para 76 mm. Finalmente, em fevereiro de 1943, o projeto final com essa arma apareceu e a produção começou em julho do mesmo ano. Durou até outubro de 1944 e resultou na produção de cerca de 2.500 veículos. Além do típico M18, apenas uma versão de desenvolvimento do M39 foi criada, que era um transportador sem torre e um trator de artilharia. O M18 Hellcat acabou por ser um veículo de muito sucesso. Ao contrário do M10, o seu chassis foi construído de raiz, o que lhe permitiu adaptar-se muito bem às tarefas atribuídas a este veículo. O motor Wright Continental R-975-C4 de 400 HP também foi uma grande vantagem. O M18 acabou sendo um veículo muito rápido, armado com um bom canhão e capaz de engajar em combate igual ao Pz.Kpfw V ou VI a uma distância de 800-900m, supondo que o Hellcat estivesse atirando nas laterais veículos alemães. O M18 desempenhou um papel importante nos combates na França e na Alemanha em 1944-1945, especialmente durante os combates nas Ardenas. Dados técnicos: comprimento (sem cano): 5,28m, largura: 2,87m, altura: 2,16m, peso 17,7t, potência do motor: 400KM, velocidade (na estrada): até 97km/h, armamento: 1 canhão 76,2mm M1A1 ou M1A1C ou M1A2, calibre único MG Browning M2HB 12,7 mm.