Italeri 7025 M6 Anti Tank Vehicle

O Dodge WC-55 (outra designação: Gun Motor Carriage M6) é uma arma antitanque autopropulsada leve americana da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros exemplos de protótipos desse veículo surgiram em 1941, e a produção em série durou apenas em 1942. Cerca de 5.400 veículos desse tipo foram produzidos durante esse processo. A unidade foi fornecida por um único motor Dodge T-214 com 92 hp. O carro tinha 4,52 metros de comprimento e 2,24 metros de largura. O armamento consistia em um único canhão antitanque M3A1 de 37 mm.

O Dodge WC-55 foi desenvolvido para aumentar a mobilidade das armas antitanque americanas e foi, em teoria, destinado a destruir os tanques inimigos e apoiar o fogo direto contra a própria infantaria. Para encurtar o trabalho de pesquisa e desenvolvimento, decidiu-se usar o carro Dodge WC-52, que foi especialmente adaptado para a montagem do canhão M3A1. Embora o próprio carro tenha um bom desempenho em campo, mesmo com a arma instalada, as suposições teóricas para o uso do WC-55 se mostraram completamente erradas. O carro acabou sendo equipado com uma arma antitanque muito fraca, e sua tripulação foi privada de quase qualquer cobertura blindada. Por esta razão, o WC-55 foi usado de forma limitada pelo Exército dos EUA em 1942-1945, por exemplo durante a campanha na Itália (1943-1945) lutando na Normandia (1944) ou durante a guerra no Pacífico (1942 -1944) ). Vale acrescentar que já em 1943 muitos veículos deste tipo foram convertidos novamente para o padrão WC-52. Veículos WC-55 também foram usados pelas Forças Francesas Livres.