Italeri 3912 MAGIRUS DEUTZ 360M19 CANVAS

O Magirus-Deutz 360M19 foi um caminhão civil alemão do pós-guerra e moderno. O acionamento era fornecido por um único motor diesel de 10 cilindros projetado no sistema V. A transmissão de energia era geralmente fornecida por uma caixa de câmbio de 5 velocidades. A velocidade máxima do carro atingiu 110 km/h. A história da empresa Magirus remonta à década de 1960, e seu fundador foi Conrad Dietrich Magirus. Na verdade, desde o início se especializou na produção de veículos de bombeiros especializados, mas a partir de 1919 a empresa iniciou também a produção de ônibus e caminhões. Após muitas perturbações relacionadas à Grande Depressão e à Segunda Guerra Mundial, em 1949 a empresa foi renomeada Magirus-Deutz, que em 1975 foi adquirida pela Iveco. A empresa, no entanto, manteve uma autonomia bastante ampla, e um dos primeiros caminhões a ser colocado em produção após ser adquirido pela Iveco foi o Magirus-Deutz 360M19. Caminhões desse tipo eram caracterizados por uma durabilidade considerável, confiabilidade mecânica e eram suscetíveis à transformação em veículos especializados. Supõe-se que o modelo apresentado foi um dos modelos de maior sucesso da planta Magirus-Deutz das décadas de 1970 e 1980.