Com base na experiência da Primeira Guerra Mundial, o exército alemão prestou muita atenção ao desenvolvimento de metralhadoras de infantaria leve e pesada no período entre guerras. O resultado desses esforços foi a introdução em serviço em 1934 da metralhadora MG34 de muito sucesso, que substituiu os rifles MG08 ou leMG 08/15 menos úteis e muito mais pesados. Durante a Segunda Guerra Mundial, outro projeto igualmente bem-sucedido, mas mais barato de produzir, foi introduzido - o MG42. Ambos os rifles eram de fato as armas básicas da infantaria alemã e dos granadeiros blindados durante a Segunda Guerra Mundial. Sua taxa de tiro muito alta e altos parâmetros balísticos significavam que eles eram percebidos como a arma básica de apoio no nível de um pelotão ou companhia, e muitas vezes até mesmo uma equipe. Curiosamente, graças ao peso relativamente baixo, eles podem ser usados com sucesso tanto na ofensiva quanto na defesa. Muitas vezes, no decorrer das operações de combate, o soldado responsável pela manutenção do MG34 ou MG42 recebeu de 2 a 3 munições para garantir que o restante da equipe disparasse metralhadoras ininterruptamente.
A Luftwaffe é uma força aérea alemã que começou a se formar em fevereiro de 1935 sob uma ordem especial do ditador nazista da Alemanha - Adolf Hitler. O comandante da Luftwaffe - desde o início, na verdade até o final da Segunda Guerra Mundial - foi Herman Göring. O desenvolvimento quantitativo da força aérea alemã no período 1935-1939 foi rápido, e naquela época estava equipada com máquinas que serviram de fato até o final da guerra, incluindo o caça Me-109, o mergulho Ju-87 Stukas bombardeiros ou bombardeiros médios como o He-111 ou Ju-88. Alguns pilotos alemães também ganharam experiência de combate enquanto serviam como parte da Legião Condor durante a Guerra Civil Espanhola (1936-1939). Além disso, mesmo antes da guerra, a Luftwaffe estava orientada de forma a poder apoiar as operações das forças terrestres da forma mais eficaz possível. Isso se refletiu em seus equipamentos, estrutura e organização, bem como na formação dos pilotos. A força aérea alemã emergiu com sucesso de campanhas na Polônia, Noruega e França, com a Luftwaffe sofrendo perdas relativamente pesadas na última campanha - tanto em aviões quanto em pessoal. Por outro lado, uma lição muito dolorosa foi a Batalha da Grã-Bretanha, durante a qual teve uma derrota decisiva, perdendo muito mais aviões, e sobretudo pilotos bem treinados, do que o inimigo. Acrescenta-se, aliás, que Adolf Galland foi um dos melhores pilotos de caça da Luftwaffe durante esta batalha. No decorrer dos combates na Frente Oriental (1941-1945), a força aérea alemã, especialmente no início do conflito, dominou a qualidade das aeronaves e o treinamento de tripulações e pilotos, o que se traduziu em perdas horrendas da aviação soviética. e levou a resultados ainda fantásticos de derrubar ases de caças alemães, como por exemplo, Hermann Graf ou Walter Nowotny. No entanto, nos anos 1942-1943 a balança da vitória na guerra aérea sobre a Europa começou a se inclinar para a aviação soviética e - sobretudo - aliada, que, graças a máquinas como as últimas versões do Spitfire ou o P- 51 Mustang, causou cada vez mais perdas à Luftwaffe alemã, também durante os combates sobre a Alemanha e durante os bombardeios estratégicos. Mesmo os esforços da Luftwaffe para dar um salto qualitativo ao introduzir máquinas a jato como o Me-262 ou o Ar-234 na linha em 1944-1945 não trouxeram nenhum efeito, e os pilotos alemães cada vez mais mal treinados sofreram perdas cada vez maiores. no confronto com as máquinas aliadas. Supõe-se que desde o início da guerra até janeiro de 1945, as perdas de pessoal da Luftwaffe totalizaram aproximadamente 140.000. pessoas mortas e cerca de 155 mil. pessoas desaparecidas.