O Marder 1 é um moderno veículo de combate de infantaria alemão (IFV). Os primeiros protótipos do veículo foram construídos em 1961, e a produção em série continuou em 1970-1975, terminando com a produção de 2.136 unidades. Marder 1 é alimentado por um motor MTU MB EA-500,
com uma potência de 600 cv. O veículo está armado com um único canhão automático Rheinmetall Mk.20 Rh 202 de 20 mm, 2 metralhadoras MG3 de 7,62 mm e 1 lançador de mísseis antitanque Milan.
O Marder 1 foi criado como um novo IFV para a Bundeswehr, destinado a substituir os veículos blindados Schutzenpanzer Lang HS.30, que eram obsoletos nas décadas de 1960 e 1970. O trabalho de desenvolvimento já começou em 1960, mas o Marder 1 só entrou em produção em série dez anos depois. Como resultado, porém, a estrutura resultante foi muito refinada, com baixa taxa de falhas, alta mobilidade e altamente suscetível à modernização. Durante a operação, foram criadas várias versões de desenvolvimento do veículo Marder 1. A primeira delas foi designada como Marder 1A1, que tinha capacidades de combate noturno muito melhores do que a versão básica. Logo depois, foi criado o Marder 1A2, que possuía melhores dispositivos de estabilização de armas - especialmente os canhões Rh 202. No final da década de 1980, o Marder 1A3 entrou em serviço, com blindagem significativamente reforçada - principalmente a parte frontal do casco, o que resultou em um aumento de peso de 28 para 35 tons. Os dois últimos desenvolvimentos são o Marder 1A4 e o Marder 1A5 - o primeiro tem melhor equipamento de comunicação e o segundo tem uma cobertura de mina melhorada. O tanque TAM e o sistema antiaéreo autopropulsado Roland foram construídos no chassi Marder 1. O veículo de combate de infantaria Marder 1 foi exportado para o Chile e a Indonésia.