O Carro Blindado Marmon-Herrington foi um carro blindado sul-africano da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos do veículo foram criados no final da década de 1930, e a produção em série continuou em 1940-1944, terminando com a produção de cerca de 5.800 veículos. O carro era movido por um único motor Ford com uma potência de 85 ou 95 HP. O armamento estava no Mk. E duas metralhadoras Vickers de 7,7 mm.
O Carro Blindado Marmon-Herrington foi encomendado pelo governo da União Sul-Africana, que decidiu criar um carro blindado de design nativo. As obras se desenvolveram muito lentamente até 1939, mas após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, aceleraram significativamente. O veículo usava muitos componentes importados dos EUA, Canadá e Grã-Bretanha. Quatro versões de desenvolvimento do veículo foram criadas durante a produção em série. O primeiro produzido em massa foi o Marmon-Herrington Mk. I, que tinha tração traseira. Pouco tempo depois, o Mc. II, que já tinha tração nas quatro rodas, e o fuzil antitanque Boys foi adicionado ao seu armamento. Mais tarde, o Mc. III, que era uma versão ligeiramente modernizada do Mk. II. A última versão produzida em massa do Marmon-Herrington foi o Mk. IV, com o motor localizado na parte traseira do carro, redesenho da carroceria, o armamento principal era um canhão de 40 mm de 2 libras colocado em uma torre rotativa. Os veículos blindados Marmon-Herrington foram usados por tropas sul-africanas, mas também por tropas britânicas, polonesas e gregas. Eles lutaram principalmente no norte da África em 1940-1943.