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O Mikojan-Guriewicz MiG-31 é um interceptador bimotor pesado soviético de duralumínio-titânio conhecido na OTAN como Foxhound. O voo do protótipo com a designação Je-155MP ocorreu em 16 de setembro de 1975. O MIG-31 deveria combinar as características dos caças MIG-25 e Tu-128, ou seja, alta velocidade com um alcance igualmente impressionante. O principal alvo desta aeronave seriam os bombardeiros americanos B-1B e os mísseis de cruzeiro que transportam. Para lidar com essa tarefa, o MIG 31 foi equipado com uma aviônica muito moderna, até mesmo vanguardista. Em primeiro lugar, como o primeiro do mundo recebeu o radar de varredura de fase "Curtain", ou seja, a máquina pode detectar, controlar e atacar vários alvos ao mesmo tempo. Na década de 1970, apenas o Grumman F-14 tinha essa opção! O alcance do radar (320 km), mesmo no século XXI, também é de valor considerável. Ele também usa navegação por satélite (sistema Tropic). Além disso, é um dos poucos aviões produzidos hoje que pode manter a velocidade supersônica sem pós-combustão. Dois motores Soloviev D-30F6 são usados como acionamento. A primeira versão produzida em massa é o MIG-31A, rapidamente substituído pela versão modernizada do MIG-31B. Ambos eram interceptadores clássicos. No entanto, no início da década de 1990, foi criada uma versão multifuncional (MIG-31FE). Atualmente (2013), as aeronaves da Federação Russa estão sendo atualizadas para o padrão MIG-31BM. O número exato de aeronaves produzidas é desconhecido. Dados técnicos: comprimento: 22,69m, envergadura: 13,46m, altura: 6,15m, velocidade máxima: 2,83Ma, velocidade de subida: 208m/s, alcance máximo: 3300km, teto máximo 20600m, armamento: fixo - 1 canhão GSh-6- 23, calibre 23mm, estilingue - várias combinações de mísseis e bombas.