O Miles Master era um avião de treinamento britânico de asa baixa, de madeira, com trem de pouso retrátil da Segunda Guerra Mundial. O acionamento era normalmente fornecido por um único motor Bristol Mercúrio com 870 cv. O voo do protótipo ocorreu em 1937. Durante a produção em série, foram produzidos aproximadamente 3.200 exemplares desta aeronave. O armamento era de 1 metralhadora Vickers K cal. 7,7 mm.
O Miles Master foi criado em resposta a um pedido da Força Aérea Britânica, que procurava uma aeronave para treinamento avançado para pilotos de caça, querendo substituir as máquinas de Havilland Don, muito falhadas, nas escolas de voo o mais rápido possível. Para reduzir o tempo de pesquisa, o projeto da aeronave Miles Master foi baseado na comprovada máquina M.9 Kestrel. Apesar do alto ritmo de trabalho, foi produzido um avião de treinamento muito bem sucedido e moderno, com excelentes parâmetros, alta velocidade máxima e amplo equipamento de cabine. A máquina acabou fazendo tanto sucesso que, durante a Batalha da Grã-Bretanha (1940), foi planejada para ser usada como caça reserva! Várias versões de desenvolvimento desta aeronave foram criadas durante a produção em série. Cronologicamente, o primeiro foi o Master Mk. E, alimentado por um motor Rolls-Royce Kestrel XXX. Pouco tempo depois, o Miles Master Mk. Já com o motor Bristol Mercúrio. A última versão de desenvolvimento foi Master Mk. III com motor Pratt e Whitney R-1535-SB4G. Devido às altas qualidades da estrutura, após a Segunda Guerra Mundial, a máquina foi utilizada pela aviação de, entre outros, Bélgica, França e Turquia. Aviadores poloneses que lutam nas Forças Armadas Polonesas também treinaram neste tipo de aeronave.