Hasegawa JT36 Nakajima KI-44 Shoki Tojo

O Nakajima Ki-44 Shoki é um interceptador japonês, monomotor, de metal, semiconcha e asa baixa da Segunda Guerra Mundial. O voo do protótipo ocorreu em agosto de 1940, e a entrada nas unidades de linha ocorreu em 1942. Conhecido sob o nome aliado Tojo. Durante a guerra, três versões do Ki-44 foram criadas. O primeiro, designado Ki-44-I, era movido por um motor Nakajima Ha-41 com capacidade de 1200 HP. Apenas 40 cópias desta versão foram produzidas. O próximo chamava-se Ki-44-II, tinha um novo motor com mais potência e o armamento de bordo foi alterado. Inicialmente, foi usado nos combates na Birmânia, Malásia e Sumatra, mas rapidamente encontrou o caminho para as unidades de defesa das ilhas de origem. A última, produzida em pequena quantidade, foi a versão Ki-44-III com o novo motor Nakajima Ha-145. Todas as versões do Ki-44, apesar de sua considerável velocidade máxima, não foram apreciadas pelos pilotos, principalmente por causa de sua baixa manobrabilidade e pilotagem difícil. Eles foram eficazes contra bombardeiros, mas tiveram grandes problemas em lutar com caças de escolta. Dados técnicos (versão Ki-44-II): comprimento: 8,84m, envergadura: 9,45m, altura: 3,12m, velocidade máxima: 605km/h, alcance máximo: 1700km, teto máximo 11200m, armamento: fixo- Quatro máquina de 12,7mm armas.