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O Zeppelin L.59 é um dirigível alemão da Primeira Guerra Mundial. A propulsão era fornecida por cinco motores com potência total de 1.200 HP, embora, curiosamente, eles acionassem apenas quatro hélices. O dirigível tinha 226,5 metros de comprimento, 23,9 metros de diâmetro e seu próprio peso era de até 27,6 toneladas. A velocidade máxima não ultrapassou 105 km/h, enquanto o teto máximo foi de 8.200 metros. O dirigível apresentado pertencia ao chamado tipo W. Este tipo foi desenvolvido com base nos dirigíveis tipo V, mas foi ampliado em aproximadamente 15 metros. Também foi construído de forma que suas partes pudessem ser usadas para propósitos completamente diferentes. Além disso, assumiu-se que os dirigíveis do tipo W (ou seja, L.57 e L.59) realizariam a missão em apenas uma direção. O plano era fornecê-los às tropas do Coronel Lettow-Vorbeck que lutavam na África Oriental Alemã! No decorrer dos preparativos para esta missão aparentemente insana, o dirigível L.57 foi perdido, mas a tarefa foi quase concluída pelo L.59 em novembro de 1917. Curiosamente, durante o voo em direção à África Oriental Alemã e de volta, o dirigível percorreu mais de 6.700 quilômetros. Supõe-se frequentemente que este foi o primeiro voo verdadeiramente intercontinental de uma aeronave no século 20.
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