O Nissan Cedric é um carro de passageiros japonês de classe média alta que foi apresentado ao público pela primeira vez em 1960. Sua produção em série começou no mesmo ano e durou até 2004! Na oferta da Nissan Motor Company foi substituído pelo modelo Fuga.
O modelo Cedric foi um dos carros mais produzidos na história do Japão e na história da marca Nissan. As primeiras versões deste modelo foram colocadas em produção para substituir a linha da empresa do carro licenciado Austin A50 Cambridge. Diferia de seu antecessor em um estilo alterado - usava, por exemplo, faróis colocados um acima do outro na frente. Esforços também foram feitos para aumentar o conforto da viagem e a segurança dos passageiros. O Nissan Cedric alcançou um sucesso considerável na década de 1960 no Japão, o que resultou na continuação de sua produção e modernização sistemática do carro. A última, 10ª geração do modelo Cedric (designação: Y34) foi colocada em produção em 1999 e foi fabricada na fábrica de Tochigi no Japão. Foi oferecido apenas como capota rígida de 4 portas, e a gama de motores incluía unidades de 2,5 e 3 litros.
O Nissan Gloria é um carro de passageiros japonês de classe média alta e classe de luxo que foi apresentado ao público pela primeira vez em 1959. Sua produção em série começou no mesmo ano e durou até 2004! Na oferta da Nissan Motor Company foi substituído pelo modelo Fuga.
O modelo Gloria foi um dos carros mais produzidos na história do Japão e na história da marca Nissan. As primeiras versões deste modelo foram colocadas em produção como uma versão melhorada do carro Prince Skyline, com equipamentos muito mais luxuosos, conforto de condução significativamente melhorado, bem como maior confiabilidade e mecânica geral do veículo. Após mais mudanças estilísticas e de design, Gloria alcançou sucesso comercial no Japão, o que resultou em sua produção em série. Com o tempo, começou a se tornar cada vez mais semelhante (estilisticamente e tecnicamente) ao modelo Cedric e muitas vezes era tratado como uma variante desse modelo. A última, 11ª geração do modelo Gloria (designação: Y34) foi colocada em produção em 1999 e foi fabricada na fábrica de Musashimurayama no Japão. Foi oferecido apenas como capota rígida de 4 portas, e a gama de motores incluía unidades de 2,5 e 3 litros, exatamente a mesma da última geração dos modelos Cedric.