Azur FR034 Northrop Gamma 2E Bomber in China

Northrop A-17 é um monomotor, bombardeiro leve de dois lugares, estrutura de aço com cauda clássica. O primeiro voo do protótipo ocorreu em 1935, e a produção em série começou em 1936. Um total de 411 foram construídos. Na segunda metade da década de 1930, o A-17 era a espinha dorsal da aviação tática da USAAC. O avião tinha boas características de voo, era confiável e fácil de operar. Quando o A-17 entrou na linha era uma aeronave tecnologicamente avançada, mas quando os EUA entraram na Segunda Guerra Mundial já era obsoleto. A partir de 1942, era apenas uma aeronave de treinamento. Essas aeronaves foram exportadas com sucesso para outros países com a designação: Douglas DB-8A (Suécia), Douglas 8A (Argentina, Peru, Holanda, Iraque, Noruega). Após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, a França encomendou urgentemente 96 máquinas desse tipo, mas não foram entregues a tempo - 61 máquinas desse lote foram entregues à Grã-Bretanha. A aeronave para USAAC foi produzida em duas versões básicas: A-17 e A-17A, diferindo na potência do motor. Dados técnicos (versão A): Velocidade máxima: 354 km/h; teto máximo 5900 m, alcance máximo: 1180 km, armamento fixo: 5 km, calibre 7,92, e armamento aéreo de até 750 kg.