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ORP B³yskawica foi um contratorpedeiro polonês (destruidor) do período entre guerras, da Segunda Guerra Mundial e do período pós-guerra. A quilha para esta unidade foi lançada em outubro de 1935, o lançamento ocorreu em outubro de 1936 e a entrada em serviço na Marinha polonesa ocorreu em 1937. O comprimento do navio era de 114 metros e uma largura de 11,3 metros. O deslocamento atingiu cerca de 2.150 toneladas e a velocidade máxima - até 39-40 nós. O armamento - em 1945 - incluía, entre outros: 8 canhões de 102 mm, 4 canhões antiaéreos de 40 mm e 4 tubos de torpedo de 533 mm.
ORP B³yskawica foi um dos dois destróieres poloneses pertencentes ao tipo Grom foram construídos sob encomenda pelo estaleiro britânico J. Samuel White em Cowes. As embarcações deste tipo caracterizavam-se por uma velocidade máxima muito elevada, bom desempenho no mar e alcance de natação. Eles também tinham artilharia relativamente forte e - como se viu no decorrer do serviço - eram suscetíveis à modernização. Sem dúvida, eram navios de muito sucesso, não inferiores aos projetos estrangeiros. No período entre guerras, ORP B³yskawica fez muitas visitas de cortesia, representando a bandeira polonesa. Às vésperas da eclosão da Segunda Guerra Mundial, implementando o plano de Pequim, ela foi para a Grã-Bretanha e lá - como parte das Forças Armadas Polonesas no Ocidente - continuou a luta, escrevendo uma página gloriosa na história da Marinha polonesa . A unidade participou da campanha norueguesa (1940) e da Operação Dynamo, ou seja, a evacuação das forças aliadas de Dunquerque na virada de maio e junho de 1940. O ORP B³yskawica também lutou na Batalha do Atlântico (no período 1940-1942), em serviço de comboio. Nos anos 1942-1943, o contratorpedeiro serviu no Mar Mediterrâneo, participando, entre outros, da Operação Tocha. Em 1944, a unidade foi transferida para o norte para participar do desembarque aliado na Normandia, onde participou da Batalha de Ushant. A última operação da qual o ORP B³yskawica participou foi a Operação Deadlight em 1945-1946. Em 1947, o destróier retornou à Polônia. Desde 1976, o ORP B³yskawica está atracado no porto de Gdynia e funciona como um navio-museu. Em 1987, a unidade foi condecorada com a Cruz de Ouro da Ordem dos Virtuti Militari, e em 2012 - com a medalha "Pro Memoria".