Informação de base
| Código do produto | aca12494 |
| Peso: | 0.15 kg |
| Ean: | 603550021770 |
| Escala | 1:72 |
| Tamanho | 12,6 x 14,4 x 3,1cm |
| Pintura | Olive Drab FS, Neutral Gray FS, White FS |
| Adicionado ao catálogo: | 30.10.2004 |
| Tags: | Bell-P-39-Airacobra |
| Fabricante | Academy
Academy 11 Sandan-ro 98beon-gil 11781 YONGHYEON-DONG Coreia do Sul |
| Entidade responsável | NETMARKET SP Z O O Czere¶niowa 140/4 02-456 Warszawa Polônia |
O Bell P-39 Airacobra é um caça americano monomotor de metal com cauda clássica na configuração de asa baixa com trem de pouso de três rodas. O vôo do protótipo ocorreu em 6 de abril de 1938, a produção em série foi realizada em 1940-1944. Apesar de sua aparência convencional, o Bell P-39 Airacobra era um projeto único entre os caças do Exército dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial, o primeiro com roda dianteira. Esta solução foi ditada pela necessidade de instalar armas pesadas na parte do nariz da aeronave, que por sua vez correspondia às expectativas de meados da década de 1930 relacionadas com a garantia de alto poder de fogo. No início de 1935, a direção da Bell Aircraft Corporation esteve presente na demonstração da American Armament Corporation - calibre T9 37 mm. Atordoado com os resultados do show, deu-se início às obras de construção de um avião de combate utilizando um canhão T9 disparando através do cubo da hélice e adicionalmente equipado com duas metralhadoras de 12,7 mm instaladas na parte do nariz da fuselagem e sincronizadas com o rotação da hélice. A decisão de colocar o canhão no nariz da máquina impôs a colocação do motor dentro da fuselagem. A hélice era acionada por um longo eixo localizado sob o piso da cabine. Tal instalação do motor, quase exatamente no centro de gravidade da aeronave, implicou a necessidade de usar um trem de pouso de três rodas com roda dianteira. O primeiro grande pedido do 369 P-39 foi feito em setembro de 1940, e os embarques começaram aproximadamente sete meses depois. Ao mesmo tempo, as primeiras unidades de exportação encomendadas pelos britânicos começaram a sair da linha de produção. Eles deveriam substituir as máquinas Hawker Hurricane desgastadas. Em última análise, no entanto, o maior destinatário estrangeiro acabou sendo a União Soviética, que recebeu cerca de 4.700 aeronaves, onde o número total de P-39s montados de todas as versões ultrapassou ligeiramente 9.500. Dados técnicos (versão P-39Q): comprimento: 9,2 m, envergadura: 10 , 4 m, altura: 3,8 m, velocidade máxima: 605 km/h, velocidade de subida: 19 m/s, alcance máximo: 840 km, teto prático: 10700 m, armamento: fixo - 4 7,62 mm Metralhadoras M1919, 2 metralhadoras M2 calibre 12,7 mm e 1 canhão M4 37 mm, suspensas - até 230 kg de bombas.
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Informação de base
| Produtor | Academy
Academy 11 Sandan-ro 98beon-gil 11781 YONGHYEON-DONG Coreia do Sul |
| Entidade responsável | NETMARKET SP Z O O Czere¶niowa 140/4 02-456 Warszawa Polônia |
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