Print Scale

Print Scale 72-036 P-61 Black Widow

P-61  Black Widow - Image 1
Escala: 1:72
Fabricante: Print Scale
Código de produto: PRI-72-036
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FabricantePrint Scale
Código do produtoPRI-72-036
Peso:0.02 kg
Escala1:72
Adicionado ao catálogo:12.2.2021
Tags:US-National-Insignia Northrop-P-61

1. P-61A-1 42-5524 “Midnight Mickey”,crewed by 2Lt Mc Cumber, R/O Flt Off  Daniel Hinz and Gunner Pvt Peter Dutkanicz, 6th NFS, Saipan, mid-1944
2. P-61B-2 42-39428 OUR PANTHER , crewed by 2Lt Fred M Kuykendall, R/O Flt Off  Charles H Rousse and Gunner Cpl George Bancroft, 548th NFS, le Shima, Spring, 1945
3. P-61A-5 42-5554 THE VIRGIN WIDOW ,crewed by 2Lt Robert Ferguson, R/O 2Lt  Charles Ward and Gunner Sgt Leroy Miozzi, 6th NFS, Saipan, late December 1944
4. P-61A-1 44-5526 NIGHTIE MISSION, 6th NFS, Saipan, mid-1944
5. P-61B-2 42-39408 Lady in the Dark, crewed by Capt Sol Solomon and R/O Lt John Scheerer, 548th NFS, Iwo Jima, Spring 1945
6. P-61A-10 42-5565 “ DOUBLE TROUBLE”, crewed by 2lt Robert G Bolinder and R/O Flt Off Robert F Graham, 422nd NFS, Etain ,France late 1944
7. P-61A-1 44-5527 MOONHAPPY, crewed by 2lt Dale Hap Haberman, R/O Lt Raymond Mooney and Gunner, Pvt Pat Farelly, 6th NFS , Saipan, late 1944
8. P-61A-10 42-5623 , Sweatin Wally, flown by Capt Walter A Storck, 427th NFS, Myitkyina, Burma, late 1944
9. P-61B-1-NO “Times A Wastin” 1944
10. P-61A-5 42-5534 “SHOO-SHOO-BABY” crewed by Lt Robert O Elmore and R/O Lt Leonard F Mapes, 422nd NFS, Chateaudun, France, Autumn 1944
11. P-61A-5 42-5564 JUKIN Judu, crewed by Lt Eugene Lee and R/O Lt Donald Doyle, 422nd NFS, Etain, France, late 1944
12. P-61B-2 42-39454 Cooper s Snooper, flown by 1 Lt George C Cooper, 548th NFS, Iwo Jima, Spring 1945  
13. P-61B-1 42-39417 THE GREAT SPECKLED BIRD, crewed by Sguadron Maintenance Officer Lt Dick Hoover and Senior Sguadron, R/O Lt Earl R Dickey 416th NFS, Horsching, Austria, June1945
14. P-61B-15 42-39672 “Little Audrey”, 422nd NFS, Etain, France , late 1944
15. P-61B-15 42-39606 “Ll L ABNER”, crewed by Lt Alvin G Moore and R/O Lt Juan D Lujan, 415th NFS, St Dizier, France, March 1945

Marcas de nacionalidade (doravante: insígnias) em aviões da Força Aérea dos EUA foram usadas pela primeira vez em 1916, durante a supressão do chamado A rebelião de Pancho Villa no México. Curiosamente, eles mostraram apenas uma estrela vermelha - confusamente semelhante às que mais tarde foram usadas em máquinas soviéticas. No entanto, no período de maio de 1917 a fevereiro de 1918, uma estrela branca foi usada como insígnia dos aviões americanos em um campo circular azul com um círculo vermelho no centro. Esta designação voltou em 1919 e foi usada até 1942. Em maio deste ano, a insígnia foi alterada com a retirada do círculo vermelho no centro, devido à possibilidade de confusão com as marcações dos aviões militares japoneses. Durante a Operação Tocha, em novembro de 1942, uma sobrecapa amarela foi aplicada ao redor do campo azul da estrela branca. No entanto, no verão de 1943, a estrela branca no campo azul recebeu fitas brancas em ambos os lados e, de agosto de 1943 a janeiro de 1947 - sobrecapas azuis foram adicionadas às fitas. Em janeiro de 1947, foi introduzida a designação oficial de aeronaves da USAF, que na verdade é válida até hoje (2019) - uma estrela branca sobre fundo azul, com duas fitas em uma sobrecapa azul com uma única faixa vermelha horizontal em cada fita. Na década de 1980, foram introduzidas as insígnias de baixa visibilidade, ou seja, insígnias com o layout gráfico da insígnia, mas pintadas com tinta uniforme branca, preta ou cinza.

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