Informação de base
Fabricante | RPM |
Código do produto | rpm72001 |
Peso: | 0.10 kg |
Ean: | 5908222560010 |
Escala | 1:72 |
Adicionado ao catálogo: | 8.5.2006 |
Tags: | PWS-26 |
Samolot szkolno-treningowy dla dwoch pilotow. W 1935 r. A.Zdaniewski opracowa³ zmodyfikowan± odmianê samolotu PWS-16 bis, oznaczon± PWS-26. By³a ona przeznaczona do treningu w strzelaniu, akrobacji oraz do bombardowania z lotu nurkowego i poziomego. Wzmocniono konstrukcjê samolotu i przystosowano go do lotów odwróconych oraz zabudowano karabin maszynowy i fotokarabin, wyrzutniki bomb pod skrzyd³ami i okienka celownicze w spodzie kad³uba. Ponadto wprowadzono drobne ulepszenia konstrukcyjne i eksploatacyjne. Samolot otrzyma³ dobr± opiniê z prób w IBTL w 1936 r. W tym samym roku powsta³a pierwsza seria 20 PWS-26 z przeróbki znajduj±cych siê w produkcji PWS-16 bis. W latach 1937-1939 zbudowano nastêpnych 300 PWS-26.
O PWS 26 é uma aeronave polonesa, monomotor, de treinamento e treinamento em uma estrutura biplana mista do período da Segunda Guerra Mundial. A unidade de potência era um motor Avia-Wright Whirlwind J5 com capacidade de 240HP. O PWS-26 foi criado como uma modernização de longo alcance da aeronave PWS-16, e seu pai também era o Eng. A. Bobek-Zdaniewski. O voo do protótipo ocorreu em 1935 e a produção em massa começou em 1937. A aeronave foi fabricada pela Podlasie Aircraft Factory. A máquina foi projetada para treinamento em tiro, acrobacia e bombardeio de mergulho e vôo nivelado. Em comparação com o PWS-16, a estrutura da aeronave foi reforçada e adaptada a voos invertidos, foi instalada uma espingarda fotográfica e janelas de visão na parte inferior da fuselagem. Além disso, pequenas melhorias operacionais e de design foram introduzidas. Dados técnicos: comprimento: 7,03 m, envergadura: 9 m, altura: 2,87 m, velocidade máxima: 201 km/h, velocidade de subida: 4,1 m/s, teto prático: 4200 m, alcance máximo: 460 km, armamento: permanente - 1 Vickers ou wz. 33 cal 7,7 mm, suspenso - até 25 kg de bombas.
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