IBG 72509 PZL. 42 - Polish Light Bomber

O PZL.42 foi um bombardeiro experimental polonês e avião de reconhecimento com estrutura metálica, na configuração de asa baixa, com trem de pouso fixo. A unidade foi fornecida por um único motor PZL Bristol Pegaz VIIIA com uma potência de 710 cv. O voo do protótipo ocorreu em 1936. A máquina nunca entrou em produção em massa, nem tinha armamento permanente.

O PZL.42 foi criado em conexão com os esforços de Państwowe Zakłady Lotnicze para melhorar o desempenho da aeronave PZL.23 Karaś. A nova construção experimental foi baseada na máquina Karaś. No entanto, muitas modernizações foram feitas nele. Em primeiro lugar, o bombardeiro a bordo totalmente retrátil e a gôndola de tiro foram testados. A cauda vertical também foi alterada e agora se tornou dupla (semelhante ao Me-110 alemão). Após os voos de teste, ambas as modernizações foram recomendadas para introdução em máquinas seriais, enquanto foi postulado que o mecanismo de armazenamento da nacele foi significativamente aprimorado. A experiência adquirida com o trabalho no PZL.42 foi posteriormente aplicada ao PZL.46 Sum. Apenas um PZL.42 foi criado, que, após a conclusão dos testes e experimentos, foi finalmente enviado para a escola de aviação em Dęblin.