Art Model 7206 Polikarpov I-185

O Polikarpov I-185 foi um protótipo de avião de combate soviético da Segunda Guerra Mundial. O avião foi construído em uma configuração de asa baixa com um trem de pouso clássico - retrátil em voo. O voo do protótipo ocorreu em janeiro de 1941, mas a máquina foi produzida apenas em números simbólicos. A unidade foi fornecida por um único motor M-71 com capacidade de 2000 HP. O armamento de bordo consistia em 3 canhões SzWAK de 20 mm. A máquina também poderia transportar bombas com peso de até 500 quilos.

O I-185 foi desenvolvido por Nikolai Polikarpov, em conexão com os requisitos da aviação soviética para um novo caça com motor radial. Construtor, ac. Algumas fontes, ele também queria criar um contrapeso para a aeronave Fw-190A em desenvolvimento na Alemanha. O design do novo caça foi baseado em muitos elementos do I-16 e do protótipo I-180, mas acima de tudo, novos motores radiais de fabricação soviética foram testados nele, e o M-71 Szwiecov foi finalmente escolhido. A máquina acabou sendo extremamente bem-sucedida já no momento do voo e, especialmente, durante os testes adicionais. Tinha uma velocidade máxima muito boa - muito melhor do que outras máquinas soviéticas da época, também era fácil de pilotar e altamente manobrável. Os pilotos que voavam nele também eram lisonjeiros. Na virada de 1942-1943, a aeronave I-185 também foi testada em condições frontais, o que confirmou seu considerável potencial. No entanto, devido a razões políticas e ao desfavor de N. Polikarpov em que ele caiu para Stalin, a máquina não entrou em produção em massa.