Answer KH9-2009 Polski niszczyciel ORP Wicher

ORP Wicher foi um contratorpedeiro polonês (destruidor) do período entre guerras e o início da Segunda Guerra Mundial. A quilha para esta unidade foi lançada em fevereiro de 1927, o lançamento ocorreu em julho de 1928 e a entrada em serviço na Marinha polonesa ocorreu em 1930. O comprimento do navio era de 107 metros e uma largura de 10,5 metros. O deslocamento foi em torno de 1.900 toneladas e a velocidade máxima foi em torno de 31 nós. O armamento - no momento do lançamento - incluía: 4 canhões de 130 mm, 2 canhões antiaéreos de 40 mm e 6 tubos de torpedo de 550 mm.

ORP Wicher era o navio líder da classe de contratorpedeiros de mesmo nome. O projeto desses destróieres foi baseado nos planos das unidades francesas do tipo Bourrasque. O ORP Wicher, embora não fosse um navio muito moderno quando entrou em serviço, sem dúvida constituiu uma nova qualidade na Marinha polonesa. A unidade, no entanto, não foi sem suas desvantagens. Em primeiro lugar, era relativamente lento, também apresentava alguns problemas de estabilidade e também não tinha um alcance de natação muito grande. No decorrer do serviço, foram feitos esforços para corrigir essas deficiências. ORP Wicher foi construído no estaleiro Chantiers Naval Francais em Blainville-sur-Orne, França. No momento da entrada, o destróier se tornou o carro-chefe do Esquadrão Torpedo e, a partir de 1932 - depois de entrar no serviço ORP Burza - ele criou o Esquadrão Kontrtorpedowow com ele. No período entre guerras, ORP Wicher fez inúmeras visitas de cortesia, especialmente na bacia do Mar Báltico, mas em 1931 o Marechal Józef Piłsudski retornou à Polônia de suas férias na Madeira. A unidade participou da fase inicial da campanha de setembro e da defesa da Costa, mas em 3 de setembro de 1939 foi afundada em decorrência de um ataque aéreo.