Modelik 18_16 RIESA Bn2t Niemiecki parowóz wąskotorowy z 1939 roku

A locomotiva Bn2t Hutnik foi desenvolvida na fábrica Fablok em Chrzanów por encomenda de Huta "Jedność” de Siemianowice Śląskie. Os trabalhos na locomotiva começaram em 1956, e no mesmo ano começou a produção, que durou até 1958, terminando com a produção de cerca de 10 veículos ferroviários deste tipo. O principal problema ao projetar o Bn2t Hutnik foi, por um lado, que a locomotiva teve que ser adaptada para rodar em trilhos de 630 mm de largura e, por outro lado, teve que ser relativamente baixa. O cliente especificou a altura máxima da locomotiva em 220 centímetros. No entanto, a fábrica de Fablok conseguiu lidar com a tarefa e as locomotivas a vapor Bn2t Hutnik produzidas foram usadas até 1991. Uma das locomotivas a vapor então retiradas está agora em exibição no Museu Ferroviário Narrow Gauge em Sochaczew, e a outra está localizada em frente à estação ferroviária na cidade de Tłuszcz.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.