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O RWD-14 Czapla era um avião de acompanhamento polonês (em cooperação com o exército) de estrutura mista, na configuração de asa alta, com trem de pouso fixo. A unidade foi fornecida por um único motor PZL G-1620B Mors II com 470 cv. O vôo do protótipo ocorreu em 1936, e nos anos 1938-1939 a produção em série continuou, terminando com a produção de cerca de 65 aeronaves desse tipo. O armamento era de 2 metralhadoras: 7,7 mm Vickers e 7,92 mm wz. 33.
A aeronave RWD-14 Czapla foi criada em resposta à demanda anunciada em 1933 pela aviação militar polonesa por uma nova aeronave de acompanhamento, que substituiria as máquinas Lublin R.XIII da linha. Ao mesmo tempo, o comando da Força Aérea tratou o RWD-14 como um avião de transição, aguardando a entrada em produção do LWS-3 Mewa. O Heron teve melhor desempenho que seu antecessor, mas ao mesmo tempo diferia significativamente das necessidades do campo de batalha da época, o que torna ainda mais razoável construir apenas cerca de 65 aeronaves desse tipo. Deve-se acrescentar, no entanto, que o RWD-14 Czapla era um avião com características curtas de decolagem e pouso, e também possuía asas dobráveis, o que facilitava o hangar. Aeronaves desse tipo participaram da campanha de setembro de 1939. 49-51 máquinas entraram na luta, das quais aproximadamente 35 foram perdidas em batalha, e aproximadamente 11-14 peças foram para a Romênia. Cópias únicas foram apreendidas pelas tropas soviéticas e alemãs.