Heller 80150 Renault R5 Turbo

O Renault 5 (outros nomes: Renault R5, Super 5 ou Supercinq) é um carro de passeio francês que foi apresentado ao público pela primeira vez em 1972. Sua produção em série começou no mesmo ano e durou até 1996 - mais de 5,5 milhões de exemplares deste veículo foram produzidos durante o mesmo. A produção ocorreu em várias cidades, mas as fábricas mais importantes que produziram este modelo estavam em Douai, Dieppe e Flins-sur-Seine na França.

O Renault 5 foi desenvolvido e colocado em produção como uma espécie de complemento ao modelo 4L da oferta da empresa, mas vale lembrar que a produção de ambos os modelos foi realizada simultaneamente durante vários anos. O modelo R5 pegou muitos elementos mecânicos do 4L e foi baseado em muitas soluções de design idênticas. Ambos os modelos, no entanto, diferiam completamente em design, que no caso do R5 era muito mais - para a época - vanguardista e lhe rendeu o título de carro de culto na França. O Renault 5 também foi apreciado por seu interior muito espaçoso para sua classe de carro, baixa resistência aerodinâmica e boa tração. O carro foi oferecido principalmente como um hatchback de 3 ou 5 portas. Uma ampla gama de motores com capacidade de 0,8 a 1,4 litros serviu como acionamento. Foi substituído na oferta do grupo pelo modelo Clio.