O ISU-152 é um canhão autopropulsado soviético (também classificado como destruidor de tanques) da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos deste veículo apareceram em 1943, e a arma entrou em produção em massa e na linha no mesmo ano. O peso do veículo na versão básica era de 46 toneladas. A unidade foi fornecida por um único motor W-2-IS de 520 HP. Estava armado com um canhão-obus ML-20S de 152,4 mm e uma metralhadora DSzK de 12,7 mm. A arma autopropulsada ISU-152 foi desenvolvida na Fabryka im. Kirov em Chelyabinsk. Inicialmente, assumiu-se que o novo veículo seria estruturalmente baseado no tanque KW-1s, mas foi rapidamente decidido usar o novo tanque pesado IS-2 para esse fim. Vale acrescentar que o ISU-152 compartilhava muitos elementos estruturais e componentes com o canhão autopropulsado ISU-122, o que obviamente facilitou muito a produção e operação de ambos os tipos de veículos. Como o ISU-152 apresentou alto valor de combate no decorrer das operações de combate em 1944-1945, o veículo permaneceu na linha ou reserva do Exército Soviético durante boa parte da Guerra Fria. Após 1945, foram construídas duas versões modernizadas deste veículo. O primeiro foi chamado ISU-152K e foi desenvolvido em 1953. Ele tinha um novo motor (o mesmo que no tanque T-54) e um aumento no suprimento de combustível e munição transportada. Em 1959, foi criada uma versão do ISU-152M, que diferia ligeiramente do ISU-152K. Entre outras coisas, ela usou outra metralhadora como arma adicional.
O IS-1 é um tanque pesado soviético da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos deste veículo foram construídos em 1943 e entrou em serviço no mesmo ano. Cerca de 100 veículos deste tipo foram construídos durante o processo de produção. O peso de combate do tanque era de até 44 toneladas. O acionamento era fornecido por um único motor diesel W-2-100 com potência de até 520 HP. O armamento principal consistia no canhão D-5T de 85 mm e três metralhadoras DT de 7,62 mm.
O veículo IS-1 (às vezes referido como IS-85) foi desenvolvido como um sucessor dos tanques da família KW, especialmente o veículo KW-1. Ao projetá-lo, o objetivo era manter a melhor blindagem possível (especialmente na parte frontal do carro), melhorar as propriedades de tração e usar um armamento muito mais forte, ou seja, o canhão de 85 mm em vez do canhão de 76,2 mm usado no KW- 1. Desde o início, também se assumiu que o novo tanque seria projetado para combater novos tipos de tanques alemães, mas também foi visto como um "tanque inovador". No entanto, o advento do T-34/85 com o mesmo poder de fogo questionou a continuidade da produção do IS-1. Havia também a necessidade de aumentar o poder de fogo do tanque pesado soviético, o que por sua vez levou à criação do IS-2, baseado no IS-1.
O IS-2 é um tanque pesado soviético da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos deste veículo foram feitos em 1943, e o carro entrou em serviço no mesmo ano. 3400-3600 veículos deste tipo foram fabricados durante a produção. O peso de combate do tanque era de até 46 toneladas. O acionamento era fornecido por um único motor diesel W-2-IS com potência de até 520 HP. O armamento básico consistia no canhão D-25T de 122 mm e 3-4 metralhadoras: 1 rifle DSzK de 12,7 mm e 2-3 rifles DT de 7,62 mm.
O IS-2 foi desenvolvido como um desenvolvimento do tanque IS-1, e a principal diferença entre as duas torres foi o uso de um armamento muito mais poderoso no IS-2, ou seja, o canhão de 122 mm. Permitiu que o IS-2 se envolvesse em uma luta bastante igualitária com os veículos alemães PzKpfw. V e VI, bem como apoiar efetivamente o ataque da própria infantaria. Já no decorrer da Segunda Guerra Mundial, a versão básica do IS-2 foi modernizada, ostentando a designação IS-2M, que se caracterizava pelo uso de, entre outros: um bloqueio de cunha semiautomático, melhorando a taxa de tiro , além de trocar as placas de blindagem dianteiras no casco. Os tanques IS-2 provaram ser tanques pesados muito úteis com alto valor de combate no período 1943-1945. Vale acrescentar que eles foram formados quase exclusivamente em regimentos independentes de tanques pesados da Guarda.
O IS-3 é um tanque pesado soviético do final da Segunda Guerra Mundial e da Guerra Fria. Os primeiros protótipos deste veículo foram feitos em 1944, e a produção do veículo foi realizada nos anos 1945-1946 ou 1947. Em tão pouco tempo, foram produzidos cerca de 2300 veículos deste tipo! O peso de combate do tanque era de até 46,5 toneladas. O acionamento era fornecido por um único motor diesel com potência de até 600 HP. O armamento principal consistia no canhão D-25T de 122 mm e 2 metralhadoras: 1 rifle DSzK 12,7 mm e 1 rifle DT 7,62 mm.
O veículo IS-3 foi desenvolvido como um desenvolvimento de grande alcance do tanque IS-2. Por um lado, emprestou o armamento principal, além de muitos componentes mecânicos. Por outro lado, apresenta uma forma completamente diferente da parte frontal do carro, bem como uma torre completamente nova com resistência significativamente melhorada a golpes antitanque. Carros desse tipo despertaram muito interesse de especialistas ocidentais, que os consideravam uma arma potencialmente muito perigosa. Vale acrescentar que no decorrer da Guerra Fria, os tanques IS-3 passaram por várias modernizações, ao longo das quais, entre outras, foram utilizadas estações de rádio mais modernas, a estrutura do casco foi reforçada ou foram introduzidos dispositivos de observação de visão noturna . Os carros IS-3 foram exportados para vários países, incluindo Tchecoslováquia, Egito e Polônia. Eles foram usados em combate principalmente durante a Guerra dos Seis Dias em 1967.