Italeri 3703 Rolls Royce Phantom II

O Rolls-Royce Phantom II foi um carro de passageiros de luxo britânico do período entre guerras. A produção deste modelo durou de 1929 a 1936. Supõe-se que aproximadamente 1.700 carros desse tipo foram produzidos no decorrer do projeto. O veículo era movido por um único motor de seis cilindros em linha de 7,7 litros com 122 cv. A maior parte dos carros Phantom I foi fabricado nas fábricas da Rolls-Royce em Derby, Grã-Bretanha. O Rolls-Royce Phantom II foi desenvolvido para complementar e posteriormente substituir o modelo Phantom I na oferta da empresa. Comparado ao seu antecessor, o Phantom II recebeu um motor modernizado, no qual a cultura de trabalho e sua sincronização com a caixa de câmbio foram aprimoradas . Houve também novas molas no eixo traseiro, bem como novo estilo interior e exterior. Novas versões de carroceria também foram introduzidas. Por exemplo, foi introduzida a versão Continental, que tinha uma distância entre eixos mais curta em comparação com outras versões.

O Rolls-Royce Phantom I foi um carro de passageiros de luxo britânico do período entre guerras. A produção deste modelo durou de 1925 a 1931. Estima-se que cerca de 3.500 carros desse tipo foram produzidos no decorrer do projeto. O veículo era alimentado por um único motor de seis cilindros em linha de 7,7 litros. A maior parte dos carros Phantom I foi fabricado nas fábricas da Rolls-Royce em Derby, Grã-Bretanha. O modelo também foi fabricado em Springfield, Massachusetts, nos EUA. O Rolls-Royce Phantom I foi desenvolvido para substituir o modelo Silver Ghost na linha da empresa, lançada em 1906! Comparado ao seu antecessor, foi significativamente ampliado - o comprimento do próprio carro aumentou quase um metro. O design da carroceria e de todo o veículo também mudou significativamente. Um motor de maior capacidade também foi usado. Essas mudanças influenciaram positivamente na melhora do desempenho – principalmente na velocidade máxima – assim como melhoraram o conforto da viagem.