Bulldog de aviação escocês é um moderno treinador britânico de trem de pouso fixo de asa baixa, que voou em 1969 e, durante sua produção (que durou em 1969-1982), foram criadas cerca de 330 máquinas desse tipo. A aeronave, na versão Bulldog Series 120, tem 7,1 metros de comprimento e 10,11 metros de envergadura. O acionamento é fornecido por um único motor Lycoming IO-360-A1B6 com potência máxima de 200 HP. A velocidade máxima é de 240 km/h, com velocidade de subida de 5,3 m/s. A máquina, opcionalmente, pode ser armada com uma única metralhadora de 7,62 mm ou pode transportar uma carga de bombas de até aproximadamente 290 kg.
O Scottish Aviation Bulldog foi originalmente chamado de Beagle B.125 Bulldog, mas depois que a Beagle Aircraft entrou com pedido de falência, a Scottish Aviation assumiu os direitos de produção da aeronave. Os principais destinatários dessas máquinas foram as forças aéreas sueca e britânica, que usaram essas aeronaves para o treinamento básico de pilotos. A aviação escocesa também foi usada no processo de treinamento de pilotos da Marinha Real. Na RAF, esse tipo de aeronave foi substituído no início do século XXI pelas máquinas Grob G 115 Tutor. Um grande número de aviões Bulldog foi exportado e foi ou ainda é usado em países como Argentina, Quênia, Malásia e Nigéria.