Italeri 1374 S.E.5a / ALBATROS D.III

O Albatros D.III era um avião monolugar, um biplano de estrutura mista, maioritariamente de madeira, com cockpit aberto e trem de aterragem clássico-fixo. Projetado em 1916. e construído na fábrica alemã Albatros-Werke em Berlim. No primeiro semestre de 1916, o Eng. Robert Thelen, usando a experiência de aviadores usando caças Albatros DI e D.II, começou a desenvolver um novo caça para a aviação alemã. De acordo com os requisitos, deveria ser um avião com boa manobrabilidade, capacidade de manobrar rapidamente na posição vertical, alta taxa de subida e resistência a sobrecargas. O protótipo da aeronave Albatros D.III voou pela primeira vez em setembro de 1916. Acabou sendo fácil de voar, manobrável, durável e com bom desempenho. Depois de introduzir pequenas correções, a produção em série foi lançada em 1917. Um total de 1.340 aeronaves Albatros D.III foram fabricadas, principalmente na fábrica Ostdeutsche Albatros-Werke em Piła. A partir de 1917, os aviões foram direcionados às unidades aéreas alemãs para a frente, principalmente para o oeste. Eles tinham uma taxa de subida mais rápida do que os aviões aliados, mas eram inferiores à sua capacidade de manobra. Famosos aviadores alemães da Primeira Guerra Mundial Manfred von Richthofen e Ernst Udet lutaram no avião Albatros D.III. Dados técnicos: Velocidade máxima: 175 km/h; velocidade de subida 4,5 m / s, teto máximo 5500 m, armamento: duas metralhadoras LMG08 / 15 de 7,92 mm.O Royal Air Factory SE.5 é um caça biplano britânico de asa mista com cauda clássica da Primeira Guerra Mundial. Foi criado como uma resposta britânica ao aparecimento de grandes caças Fokker e Albatros na Frente Ocidental em 1916. O vôo do protótipo ocorreu em novembro de 1916, e a máquina foi entregue às unidades lineares em março de 1917. O propulsor era um motor Hispano-Suiza com capacidade de 200 HP, que impulsionou as primeiras 60 aeronaves de série, nas demais exemplos o motor Waseley W4A Viper da mesma potência foi usado. O SE.5 foi um caça de sucesso, com ótimo desempenho, boas armas, fácil manuseio e boa resistência ao fogo inimigo. Muitos ases de caças aliados voaram nele, incluindo Billy Bishop, James McCudden e Albert Ball. Dados técnicos: comprimento: 6,38 m, envergadura: 8,11 m, altura: 2,89 m, velocidade máxima: 222 km/h, teto prático: 5180 m, alcance máximo: 483 km, armamento: fixo - 2 metralhadoras cal.7, 7mm .