Airfix 20005 SILNIK ODRZUTOWY

Supõe-se que o primeiro motor a jato da história foi construído antes da eclosão da Primeira Guerra Mundial por Henri Coand em 1910, que foi usado no avião Coanda-1910. Há dúvidas, no entanto, se essa máquina chegou a voar, e sem dúvida o motor usado nela era apenas um ancestral distante dos motores a jato posteriores. O trabalho neste tipo de motor continuou depois de 1918, e em 1930 o britânico Frank Whitle patenteou um moderno motor a jato. No entanto, alguns dias antes da eclosão da Segunda Guerra Mundial, o primeiro avião movido por tal motor - o alemão Heinkel He-178 - voou no ar. O fim da Segunda Guerra Mundial viu a introdução de máquinas a jato na linha em escala crescente - principalmente o alemão Me-262 ou o britânico Gloster Meteor. Depois de 1945, tornou-se óbvio que um motor a jato dominaria a aviação militar. Atualmente, existem vários tipos de motores a jato: motor foguete, motor a jato, motor turbojato e motor turbofan. Vale acrescentar que um motor a jato é essencialmente um motor de combustão interna em que a energia térmica é convertida em energia cinética dos gases que saem do bico do motor. Esses gases - à medida que saem do bocal em grande velocidade - criam o empuxo.