Star 266 é um caminhão polonês, off-road, militar e civil fabricado pela Fabryka Samochodowych "Star" em Starachowice. As primeiras cópias deste veículo foram construídas em 1969 e a produção em série foi realizada nos anos 1973-2000. O veículo era movido por um único motor S359 ou S359M de 150 cv.
O Star 266 foi criado como um desenvolvimento de longo alcance do caminhão Star 660 e como seu sucessor. Comparado ao original, o tamanho do veículo foi aumentado, a distância entre eixos foi alterada, uma nova forma da cabine do motorista foi introduzida e sistemas como freios e instalações elétricas foram modificados. A tara do caminhão também aumentou significativamente - de 5.650 kg para 7.350 kg. O caminhão Star 266 rapidamente se tornou o caminhão básico de transporte e multiuso do Exército polonês e permanece na linha até hoje (2018). O modelo também foi exportado para vários países, entre eles Angola, Birmânia, Iêmen e Hungria. Com base nos carros Star 266, vários veículos especializados foram criados, como um gerador de fumaça móvel ou um carro de comando.
O ZU-23-2 era um canhão antiaéreo soviético, rebocado, de 23 mm, de acoplamento duplo, do período da Guerra Fria. Seus primeiros protótipos foram construídos no final da década de 1950, e a produção provavelmente começou em 1960. Estima-se que até 140.000 armas desse tipo foram produzidas apenas na União Soviética! A velocidade inicial do projétil disparado desta arma era de até 970 m / s, e o alcance vertical efetivo era de cerca de 2.000 metros. A taxa prática de fogo era de 400 tiros por minuto.
O ZU-23-2 foi criado como a arma antiaérea leve básica das forças terrestres do Exército Soviético e dos países do Pacto de Varsóvia. Sua principal tarefa é destruir aviões e helicópteros voando baixo a distâncias de até 2.000 metros. Também é capaz de combater veículos levemente blindados e infantaria inimiga a uma distância de até 2.500 metros. O ZU-23-2 usa cintos de munição (separadamente para cada arma) com 50 cartuchos cada. Também utiliza duas miras: a óptica T-3 e a automática ZAP-23. A arma antiaérea ZU-23-2 acabou sendo um projeto de sucesso, com baixo peso próprio, alta taxa de tiro, alcance decente e, acima de tudo, barato de produzir e fácil de usar. O ZU-23-2 foi montado em muitos veículos (por exemplo, em transportes MT-LB), e também se tornou o armamento básico do conjunto ZSU-23 Shilka. A arma antiaérea ZU-23-2 foi para um grande número de destinatários, incluindo: Argélia, Bangladesh, China, Egito, Etiópia, Finlândia, Gabão, Gana, Índia, Irã, Iraque, Israel e Vietnã. Também foi usado por todos os países do Pacto de Varsóvia, exceto a Tchecoslováquia. A partir de 1972, foi licenciado na Polônia. até hoje, esta arma é usada por muitos usuários, inclusive pelas forças armadas polonesas.
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