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O SAAB-105 (outra designação: SAAB Sk-60) é uma aeronave sueca de treinamento, combate e reconhecimento na configuração de asa alta, com estrutura metálica do período pós-guerra. O acionamento - dependendo da versão - é fornecido por dois motores Turbomeca Aubisque ou Williams FJ 44-1C. O voo do protótipo ocorreu em 1963, e a produção em série continuou nos anos 1963-1972, terminando com a produção de cerca de 190 exemplares desta aeronave.
O SAAB-105 foi desenvolvido a pedido da Força Aérea Sueca principalmente como uma máquina de treinamento para pilotos SAAB J-35, mas também como aeronave de ataque leve e reconhecimento. Por fim, foi criada uma aeronave com uma aviônica bastante pobre - especialmente nas primeiras versões, mas com boas propriedades de pilotagem, considerável potencial de modernização e uma construção sólida. Várias versões de desenvolvimento foram criadas no decorrer da produção em série, por exemplo: Sk-60A (versão básica de produção - aeronave de treinamento), Sk-60B (avião de ataque leve), Sk-60C (versão de ataque e reconhecimento) ou Saab 105Ö (exportação versão, dedicada Áustria, alimentada por outros motores). A Áustria acabou sendo o único usuário da aeronave estrangeira SAAB-105.
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