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O Sud Aviation Caravelle foi um avião bimotor de fabricação francesa do período pós-guerra e moderno. A unidade foi fornecida por dois motores de fluxo duplo Pratt e Whitney JT8D-9. O voo do protótipo ocorreu em 1955, e a primeira máquina foi entregue ao destinatário em 1959. Cerca de 280 aeronaves desse tipo foram construídas durante a produção em série. Em 2005, a máquina foi retirada de uso.
O Sud Aviation Caravelle foi criado como resultado de uma competição anunciada pelo Ministério da Aviação da França em 1951 para um novo avião de médio alcance que competiria com aeronaves americanas e britânicas. Por fim, a competição foi vencida pela Sud Aviation ao oferecer a aeronave Caravelle - pela primeira vez na história da aviação de comunicação, um motor a jato foi colocado na parte traseira da fuselagem. A máquina tem várias versões de desenvolvimento durante a produção em série. O primeiro produzido em massa foi designado Caravelle I e podia levar até 64 passageiros a bordo. Uma versão do Caravelle III foi criada logo depois, com motores modernizados com maior empuxo. Em 1964, o modelo Super Caravelle (ou Caravelle 10B) foi introduzido em produção, com aerodinâmica significativamente melhorada e menor resistência ao ar. A última versão em desenvolvimento foi o avião Caravelle 12, que era mais comprido que as versões anteriores e podia transportar até 140 passageiros. Os aviões Sud Aviation Caravelle têm sido usados por muitas companhias aéreas de países como Argentina, Áustria, Bélgica, Finlândia, França e Alemanha.