Informação de base
| Fabricante | Airfix |
| Código do produto | afx01034 |
| Peso: | 0.12 kg |
| Ean: | 5014429010347 |
| Escala | 1:72 |
| Adicionado ao catálogo: | 18.3.2010 |
| Tags: | Yakovlev-Yak-9 |
O Yakovlev Yak-9 é um caça soviético monomotor de asa baixa com estrutura mista e cauda clássica. Foi um desenvolvimento da máquina Jak-7 e foi o avião mais produzido da família Jak-1. Mais de 16.500 Yak-9 foram produzidos, o protótipo voou em 1942 e a produção em série continuou em 1942-1948. Cerca de uma dúzia de versões da aeronave foram feitas durante a produção. O primeiro, produzido em massa, foi o Yak 9. Alimentado pelo motor WK-105PF com potência de 1180 km, era quase indistinguível do Yak-7b. A próxima versão é o Yak-9D, foi criado em 1943 como um caça de longo alcance, mas na prática foi usado como um caça regular de linha de frente. No mesmo ano, o Yak-9T foi introduzido com um forte armamento, atuando de fato como uma aeronave de ataque. Em 1944, foram criadas as versões Jak-9M e Jak-9U. O primeiro deles usou a unidade WK-105PF2 como motor e o segundo - o WK-107. O Yak-9U, como um dos poucos caças soviéticos, poderia lutar contra o Bf-109G e o Fw-190A em pé de igualdade. No entanto, a baixa qualidade da produção em série e os problemas com o motor influenciaram claramente o desempenho real da máquina. Em 1945, a versão de treinamento-Jak-9T foi criada. Dados técnicos (versão Yak-9): comprimento: 8,5 m, envergadura: 9,74 m, altura: 3 m, velocidade máxima: 599 km/h, teto prático: 11000 m, alcance máximo: 875 km, armamento: fixo - 1 máquina canhão calibre 12,7 mm e 1 canhão de 20 mm.
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