Trumpeter 02277 Soviet Sukhoi Su-25UB Frogfoot B

O avião de combate SU-25 é um avião de ataque de assento único, fortemente blindado e armado, projetado para destruir alvos terrestres como parte do apoio ativo às forças terrestres. O vôo do protótipo ocorreu em 22 de fevereiro de 1975, e a máquina está em serviço desde 1981. Dois motores R-95Sz sem pós-combustão são usados como acionamento. O primeiro conflito militar em que a nova aeronave de ataque foi autorizada a participar foi a já mencionada intervenção soviética no Afeganistão (1979-1989). Tanto o Afeganistão quanto os teatros de guerra posteriores foram campos de batalha onde os SU-25S e suas versões posteriores pertencentes às forças da Frontovoy Aviation e da URSS (mais tarde Federação Russa) provaram seu valor na prática. No decorrer das operações de combate, o SU-25 rapidamente provou sua alta eficácia em combate. Eles também geralmente sofreram perdas muito menores do que outros tipos de máquinas envolvidas no conflito, em grande parte devido à sua resistência ao fogo inimigo (para comparação, de acordo com cálculos teóricos, foram necessários cerca de 80-100 acertos com balas de 20 mm para derrubar o SU- 25, enquanto para abater, por exemplo, SU-17M4 foi suficiente para 15 tiros). O armamento permanente do SU-25 é a posição de tiro WPU-174 com o canhão de cano duplo GSz-2-30 de 30 mm. Esta arma é construída no compartimento sob a cabine do piloto no lado esquerdo; sua cadência de tiro é de aproximadamente 3.000 tiros por minuto, e o suprimento de munição é de 250 tiros. As armas restantes, muito diversas, estão suspensas em 10 lanças sob as asas. O peso máximo total das armas transportadas é de 4.340 kg. O tipo mais avançado de armamento SU-25 são os mísseis ar-terra guiados por laser CH-25ML e CH-29L. O armamento não guiado é de foguetes de 57 mm a 370 mm (S-5 em lançadores UB-32 de 32 canos, S-8 em lançadores B-8 de 20 canos, S-13 em lançadores B-13 de cinco canos, bem como disparou S-24 e S-25 em contêineres O-25). O SU-25 carrega todas as bombas aéreas russas clássicas pesando até 500 kg (com uma carga máxima são necessárias oito bombas de demolição FAB-500M-62). Entre eles, além das bombas de demolição padrão, existem também anticoncreto BETAB-500 e BETAB-500ShP, ODAB-500BL, cassete RBK-500, fragmentação OFAB-250 e OFAB-100, queda lenta PB-250, iluminação FOTAB- 250T e SAB-250-100 e alguns outros tipos. Dados técnicos (versão SU-25K): comprimento: 15,53 m, envergadura: 14,36 m, altura: 4,8 m, velocidade máxima: 975 km/h, teto prático: 7000 m, alcance de operação: 750 km.