Informação de base
| Código do produto | afx10170 |
| Peso: | 0.89 kg |
| Ean: | 5014429101700 |
| Escala | 1:144 |
| Tamanho | 326 x 0 mm |
| Número de elementos | 94 |
| Pintura | 113 130 148 19 191 201 22 33 34 82 87 94 |
| Adicionado ao catálogo: | 30.10.2004 |
| Tags: | Space-shuttle |
| Fabricante | Airfix
Hornby Hobbies Limited Enterprise Road, Westwood Industrial Estate, Margate CT9 4JX Margate Grã Bretanha |
| Entidade responsável | "S.K. MODEL" Spó³ka z ograniczon± odpowiedzialno¶ci± Jednoro¿ca 1A 80-299 Gdañsk Polônia |
Kiedy ostatnia misja Apollo wieñczy³a program lotów na Ksiê¿yc w o¶rodkach NASA trwa³y ju¿ prace nad urzeczywistnieniem kolejnego projektu na drodze ku podbojowi przestrzenii kosmicznej - opracowaniu Kosmicznego Systemu Transportowego. Pierwotnie zak³adano, ¿e powstanie system o mo¿liwo¶ci ponownego wykorzystania w ca³o¶ci, jednak ostatnecznie mo¿liwe by³o tylko po³owiczne zrealizowanie takiego planu. Prom Kosmiczny jakim go znamy do dzisiaj sk³ada siê zatem z w³a¶ciwego statku kosmicznego - Orbitera oraz osobnego, wynosz±cego go w przestrzeñ systemu silników i zbiornika paliwa, jako jedynego wykorzystywanego jednorazowo. Orbiter kszta³tem przypominaj±cy samolot, jest w istocie ogromnym transporotwcem, mierz±cym ponad 40 metrów d³ugo¶ci i o rozpiêto¶ci skrzyde³ siêgaj±cej 25 metrów. W specjalnie przystosowanym przedziale baga¿owym moze za¶ przenosiæ ciê¿ar do 30 ton, natomiast w przedziale pasa¿erskim 7-osobow± za³ogê. Co siê tyczy sekcji dodatkowych silników to ich wymiary s± jeszcze bardziej
imponuj±ce: d³ugo¶æ zarówno silników jak i wype³nionego paliwem i ciek³ym tlenem zbiornika przekracza 50 metrów. U¿ycie tak skomplikowanego i kosztownego systemu by³o konieczne aby prom móg³ siê wznie¶æ na orbitê ziemsk±. Podczas startu nie wystarczy³yby silniki samego Orbitera i dopiero dziêki dopalaczom uzyskiwany jest niewyobra¿alny ci±g ponad 3 milionów ton. Po starcie, na wysoko¶ci oko³o 45 kilometrów, przy prêdko¶ci niemal 5000 km/h dodatkowe silniki s± odrzucane i na spadochronach bezpiecznie opadaj± do oceanu. Nastêpnie, po mniej wiêcej 9 minutach lotu, kiedy Orbiter osi±ga pu³ap 110-120 kilometrów, lec±c juz z prêdko¶ci± 27000 km/h odczepia siê tak¿e zbiornik. Tego ju¿ nie udaje siê odzyskaæ i spala siê w atmosferze.
A exploração do espaço sideral é uma das maiores conquistas da humanidade. Com os primeiros passos do homem no espaço e na lua, o futuro da Terra foi empurrado para novos caminhos. Os primeiros foguetes projetados para viagens espaciais, porém, só podiam ser usados uma vez, o que resultava em custos cada vez maiores para as expedições. Logo ficou claro que a conquista bem-sucedida do espaço não poderia continuar com o uso de tecnologias tão caras. Em 1972, a NASA, a Agência Espacial Americana, começou a pesquisar uma espaçonave reutilizável. O resultado do projeto foi uma combinação de um foguete e uma aeronave conhecida como ônibus espacial. O ônibus espacial com um enorme tanque de combustível pode ser lançado ao espaço graças à potência de três motores próprios e dois foguetes auxiliares. A balsa em si atinge as dimensões de um avião de porte médio, transportando uma tripulação de cerca de sete pessoas e principalmente carga. A frota de ônibus espaciais nos deu novas oportunidades para desenvolver nossas atividades no espaço. Satélites podem ser colocados em órbita por ônibus espaciais, bem como componentes de estações espaciais que podem ser usados no futuro como pontos de partida para futuras explorações espaciais.
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Informação de base
| Produtor | Airfix
Hornby Hobbies Limited Enterprise Road, Westwood Industrial Estate, Margate CT9 4JX Margate Grã Bretanha |
| Entidade responsável | "S.K. MODEL" Spó³ka z ograniczon± odpowiedzialno¶ci± Jednoro¿ca 1A 80-299 Gdañsk Polônia |
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