Italeri 1212 Sukhoi S-47 Berkut

O Sukhoi S-47 Berkut é um interceptor russo experimental com uma estrutura composta de metal e uma inclinação de asa negativa muito rara. A unidade é fornecida por dois motores turbojato Soloviev D-30F6. O voo do protótipo ocorreu em setembro de 1997. Até o momento, apenas quatro cópias desta máquina foram construídas. A máquina não tem armamento fixo.

O trabalho no Sukhoi S-47 começou no início da década de 1980 e visava criar uma modernização de longo alcance da aeronave Su-27 de muito sucesso. Depois de muitas turbulências e suspensões do projeto relacionadas a problemas financeiros, a empresa Suchoj decidiu terminar o projeto por conta própria e em 1999 apresentou a máquina pronta. O avião, no entanto, não se destinava à produção em massa, mas tornou-se um demonstrador de tecnologia. Em primeiro lugar, a máquina se distingue pela inclinação negativa das asas, que tem muitas vantagens, incluindo: oferece melhor manobrabilidade a velocidades de cerca de 1 Ma, também permite reduzir o consumo de combustível. Também utiliza novos compósitos, que constituem aproximadamente 15% dos materiais com os quais o S-47 foi feito. O armamento foi colocado na câmara interna, o que também raramente era encontrado em outros caças soviéticos. Um sistema fly-by-wire também foi introduzido. Embora o S-47 não tenha entrado em produção em massa, permitiu à empresa Sukhoi acumular uma valiosa experiência, que foi usada na aeronave Su-35 e no desenvolvimento do caça russo de 5ª geração - PAK-FA.