Trumpeter 02852 T-38A Talon

O Northrop T-38A Talon é um avião supersônico de treinamento e treinamento de asa baixa supersônico de dois lugares movido por dois motores a jato. O projeto da aeronave foi oficialmente aprovado em outubro de 1956. Então, em dezembro, iniciou-se a produção do ferramental de produção necessário e iniciou-se o trabalho em protótipos. Máquinas marcadas na USAF como YT-38 deveriam ser usadas para testes de voo (2 aviões) e testes estáticos (o terceiro dos aviões encomendados). A USAF finalmente deu à nova máquina a designação oficial de T-38 e encomendou as primeiras 4 aeronaves de série. Não muito depois, foi a vez de outro pedido, desta vez para um lote de 13 máquinas. O vôo YT-38 foi feito em 10 de abril de 1959. Law Nelson estava nos controles. Poucos dias depois, em 14 de abril, o avião quebrou a barreira do som pela primeira vez (em um mergulho raso) em seu terceiro voo. Isso aconteceu apesar do fato de a máquina ter um empuxo significativamente menor que o empuxo alvo. Ensaios dos três primeiros YT-38 deram resultados positivos. Não houve erros de projeto e o próprio avião, de acordo com as premissas do fabricante, foi caracterizado por boas propriedades de pilotagem. A produção mensal, inicialmente de 2 aviões, aumentou rapidamente para 10 e, em 1961, 12 máquinas por mês. O programa de testes de voo foi concluído em fevereiro de 1961 após um total de 2.000 voos. Pode-se notar que foi então considerado o mais bem sucedido de todos os realizados na base de Edwards. Em outubro de 1959, outras 50 aeronaves foram encomendadas. Em agosto de 1960, a Northrop recebeu outro pedido da USAF, desta vez para 144 exemplares. Aviões desse tipo foram usados por pilotos da NASA para realizar os chamados "padrões" de horas de voo por futuros astronautas. A maior parte das máquinas produzidas em massa é a versão T-38A, não adaptada para o transporte de armas. No entanto, uma versão do T-33B foi criada em pequeno número, que já podia transportar um pequeno pacote de armas aéreas. Dados técnicos (versão T-38A): comprimento: 14,14 m, envergadura: 7,7 m, altura: 3,92 m, velocidade máxima: 1380 km/h, teto prático: 15200 m, alcance máximo: 1830 km, armamento: fixo - não .