Bronco CB35115 T17E1 STAGHOUND MK.I Armored Car（Late Production）with 12 Feet Assault Bridge

O Staghound T17 é um carro blindado pesado com rodas do período americano da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos deste carro foram feitos em 1942, e a produção em série do veículo foi realizada em 1942-1944. Presume-se que cerca de 3.000 veículos deste tipo foram construídos no decorrer do projeto. O acionamento era fornecido por dois motores Hércules JXD ou o GMC 270 com 110 cv e 97 cv respectivamente. O carro tinha 5,48 metros de comprimento e 2,79 metros de largura. O alcance operacional do veículo era de aproximadamente 750-800 quilômetros. Na versão Mark I, o armamento principal era um único canhão de 37 mm e o armamento secundário era de 2-3 metralhadoras de 7,62 mm.

O Staghound T17 foi desenvolvido para o Exército dos EUA pela Chevrolet como um novo carro blindado pesado. No entanto, com o tempo, as Forças Armadas Americanas se retiraram da ordem, e o carro (sob a designação Staghound T17E1) foi usado principalmente pelo Exército Britânico como parte do programa Lend and Lease. No decorrer da produção nos Estados Unidos, várias versões deste veículo foram criadas, incluindo: Mark I (versão básica armada com um canhão de 37 mm), Mark II (uma versão que serve como veículo de apoio armado com um canhão de 76,2 mm). mm) ou Mark III (um veículo com uma torre Crusader e um canhão de 57 mm). Carros desse tipo foram usados principalmente no período final da campanha no Norte da África, Oriente Médio e Apeninos, mas em menor grau no Noroeste da Europa no período 1944-1945. Carros deste tipo foram usados nas tropas da Comunidade Britânica de Nações e nas Forças Armadas polonesas no Ocidente.