O Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger é um tanque pesado alemão da Segunda Guerra Mundial, um dos veículos de combate mais famosos da época. O comando do Panzerwaffe alemão teve a ideia de criar um tanque pesado desde o início da guerra, mas as primeiras tentativas na forma do tanque centenário Neubaufahrzeuge não tiveram sucesso. Em 1939 e 1940, eles foram conduzidos de forma ineficaz, mas após o confronto com o T-34 e o KW-1 na frente leste, o trabalho no novo tanque pesado foi acelerado. Em 20 de abril de 1942, o protótipo do novo tanque, sob a designação VK 4501 (H), passou por testes de campo na presença de Adolf Hitler e foi colocado em produção em massa logo depois. As primeiras versões de produção foram designadas Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (mais tarde Ausf.E). No decorrer da produção, nos anos de 1942-1945, o tanque foi sistematicamente modificado, por exemplo, adicionando filtros de poeira Feifell, diferentes posicionamentos de faróis, modernização de equipamentos ópticos, mudanças na torre do comandante, etc. O drive foi fornecido por um motor de carburador Maybach HL230 P45 de 12 cilindros com capacidade de 700 HP. O tanque Pz.Kpfw VI, embora não tivesse um casco frontal tão contornado como o T-34 ou o Pantera, era um veículo fortemente blindado (blindagem frontal de até 120mm), armado com um canhão KwK 36 L / 56 88mm muito eficaz , que ganhou a reputação de ser o tanque mais eficaz da Segunda Guerra Mundial. Era um veículo muito melhor que o Allied M4 ou Churchill e o soviético T-34/76. Ele também poderia facilmente combater o IS-2 ou M-26, superando-os com a eficácia do armamento principal. Por outro lado, o Pz.Kpfw VI tinha algumas desvantagens - em primeiro lugar, era extremamente demorado para produzir e tinha uma suspensão muito complicada. No período posterior da guerra, a qualidade da blindagem do Tiger também se deteriorou, o que resultou da falta de acesso aos depósitos de molibdênio pela economia alemã. Apesar dessas desvantagens, o Tiger nos campos de batalha provou ser uma arma muito eficaz. Ele lutou com sucesso na Tunísia, no Arco Kursk, na Normandia e na Frente Oriental. Dados técnicos: comprimento (com barril): 8,45m, largura: 3,7m, altura: 2,93m, potência do motor: 700KM, peso: 56,9t, autonomia (no caminho): 100km, velocidade máxima (na estrada): 38 km/h, armamento: 1 metralhadora de 88 mm KwK 36 L/56, 3 metralhadoras MG 34 de 7,92 mm.
Otto Carius nasceu em 1922 e faleceu em 2015. Ele era um oficial alemão das forças blindadas, considerado um dos melhores "tanques" do exército alemão durante a Segunda Guerra Mundial, que destruiu mais de 150 veículos inimigos. Otto Carius, logo após se formar no ensino médio, tentou se alistar no exército, mas foi rejeitado duas vezes devido às más condições físicas. No entanto, em 1940, ele entrou e, após o treinamento como soldado de infantaria, se ofereceu para se juntar às forças blindadas e sua inscrição foi aprovada. Otto Carius começou sua trilha de combate com as batalhas na Prússia Oriental e nos Estados Bálticos como parte da Operação Barbarossa - começando em junho de 1941. Seu primeiro tanque foi o tcheco Pz.Kpfw 38 (t). Em 1941-1942 lutou na Frente Oriental, e em 1943 foi transferido para o 502º Batalhão de Tanques Pesados, onde já lutou no tanque Tiger. Após sérios tempos e convalescença, no início de 1945, foi transferido para o 512º Batalhão de Canhões Blindados Pesados, que tinha em estoque veículos Jagdtiger. Em abril de 1945, junto com sua unidade, capitulou às tropas americanas. Supõe-se que no período 1941-1945 ele destruiu mais de 150 veículos blindados do inimigo, o que o torna um dos "pancerniaków" alemães mais eficazes da Segunda Guerra Mundial.