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ICM DS4803 Vietnam USAF Airfield (Cessna O-2A, OV-10 A Bronco, US Pilots & Ground Personnel (Vietnam War) (5 figures))

Vietnam USAF Airfield (Cessna O-2A, OV-10 A Bronco, US Pilots & Ground Personnel (Vietnam War) (5 figures)) - Image 1
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FabricanteICM
Código do produtoicmDS4803
Peso:0.82 kg
Ean:4823044408115
Escala1:48
Adicionado ao catálogo:28.12.2021
Tags:Grumman-OV-10 Cessna-O2A US-Vietnam-War-Air-Force Vietnam-War-1964-1975

O Cessna O-2 Skymaster é um moderno avião de observação de produção americana com estrutura de barra dupla. O acionamento é fornecido por dois motores acoplados Continental-IO-360 com 213 HP cada. O primeiro voo desta máquina ocorreu em 1967. Por outro lado, a produção em série continuou nos anos 1967-1975, terminando com a produção de cerca de 530-540 aeronaves deste tipo. A máquina tem a capacidade de transportar armas em quatro ganchos sob as asas.

O Cessna O-2 Skymaster foi criado como sucessor do avião O-1 Bird Dog, encomendado pela Força Aérea dos Estados Unidos. O fabricante, Cessna, para diminuir o tempo de pesquisa e desenvolvimento da nova aeronave, utilizou em grande parte os componentes e elementos de sua própria máquina de produção - o modelo 337. Apenas duas versões desta aeronave de sucesso foram produzidas em o curso da produção em série. O primeiro foi chamado de O-2A, que era um avião clássico de reconhecimento e observação capaz de atacar alvos no solo. A segunda versão (O-2B) foi adaptada às tarefas de guerra psicológica e propaganda, instalando megafones e contêineres para descarga aérea de panfletos. O Cessna O-2 Skymaster foi muito utilizado durante a Guerra do Vietnã (1964 / 1965-1975). Máquinas desse tipo também foram amplamente utilizadas por destinatários estrangeiros, por exemplo: República Dominicana, Haiti, Irã ou Coréia do Sul.

O Rockwell International OV-10 Bronco foi o vencedor da competição Light Armed Reconnaissance (LARA) para a Força Aérea, Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Os primeiros aviões foram entregues em 1969 e o OV-10 já havia participado da Guerra do Vietnã. O avião era muito versátil. Poderia operar a partir de pistas curtas, pois o comprimento da corrida inicial era de aproximadamente 225 metros. Além disso, se necessário, foi possível instalar skids e até flutuadores! A gama de armas que podiam ser transportadas também era ampla, embora na maioria das vezes, no entanto, fosse instalado equipamento para reconhecimento aéreo. A versão D foi distinguida principalmente por uma aviônica modernizada, um sistema de marcação de alvos a laser e um canhão de 20 mm montado no nariz. Estas aeronaves ainda estavam em serviço durante a Guerra do Golfo de 1991, embora principalmente em missões noturnas e como a última versão em serviço com a Força Aérea dos EUA, foram finalmente retiradas em 1995, embora seja necessário mencionar que ainda estão em serviço, entre outras Tailândia, Venezuela ou Indonésia. Embora o OV-10 Bronco tivesse uma forma incomum e incomum para um avião de combate moderno, e geralmente um desempenho bastante médio, o design simples e o preço baixo o tornaram um avião atraente para muitos usuários. Dados técnicos (versão OV-10A): comprimento: 12,67 m, envergadura: 12,19 m, altura: 4,62 m, velocidade máxima: 452 km/h, alcance máximo: 920 km, teto prático: 7315 m, armamento: fixo - 4 7,62 m metralhadoras M60C, suspensas - até 1600 kg de carga.

A Guerra do Vietnã (1964/1965-1975) é um conflito travado entre o governo do Vietnã do Sul, apoiado de forma muito intensa (econômica, política, militarmente) pelos Estados Unidos, e o Vietnã do Norte, apoiado pela URSS e pela RPC. Do lado americano, a aviação desempenhou um grande papel nesse conflito - tanto helicópteros quanto jatos. Este último entrou em ação já em 1964, quando começou a bombardear o Laos, e um ano depois (1965) como parte da Operação Rolling Thunder - também começou a bombardear o Vietnã do Norte. Inicialmente, máquinas como o F-105 D Thuderchief ou o F-4 Phantom II participaram desta operação. No entanto, os bombardeiros estratégicos B-52 foram rapidamente colocados em ação. A operação durou até 1968. A aviação também desempenhou um grande papel em 1972, quando lançou o bombardeio estratégico de Hanói e Haifong, que foi fundamental para acelerar as negociações de paz. Durante a Guerra do Vietnã, a força aérea americana - ambas operando dentro da USAF e da Marinha dos EUA - usou muitos tipos de aeronaves, incluindo: A-7 Corsair II, A-6 Intruder, F-101 Voodoo ou o já mencionado F-4 Phantom . Vale acrescentar que no decorrer dessa guerra, as forças armadas americanas contaram com vários ases de caça, incluindo os capitães Steven Ritchie, Jeffrey Feinstien e o coronel Charles DeBellevue.

A Guerra do Vietnã, também conhecida como Segunda Guerra da Indochina (chamada Guerra do Vietnã), foi travada de 1964 (eventos no Golfo de Tonkin) ou de 1965 (o desembarque das primeiras forças americanas maiores no Vietnã) até 1975, ou seja, até a ocupação do Vietnã do Sul pelo Vietnã do Norte. Os adversários nesta guerra foram, por um lado, os Estados Unidos, apoiando seu aliado, ou seja, o Vietnã do Sul e o Vietnã do Norte, juntamente com as guerrilhas comunistas vietcongues, apoiadas (de uma forma ou de outra) pela RPC e pela URSS. Suponha que ao mesmo tempo, no máximo, o Vietnã do Norte envolveu cerca de 690.000 soldados no conflito, vietcongues - cerca de 200.000 pessoas, enquanto os Estados Unidos atingiram o pico de seu envolvimento em 1969, quando o Vietnã tinha cerca de 540.000 soldados americanos. A causa imediata do conflito foram as reivindicações e ambições do Vietnã do Norte de assumir o poder e controlar seu vizinho do sul, com as quais os Estados Unidos não podiam e não queriam concordar. A Guerra do Vietnã foi um excelente exemplo de guerra de guerrilha, na qual as forças armadas tecnológicas altamente avançadas dos EUA sofreram perdas consideráveis e finalmente perderam no confronto com as forças armadas incomparavelmente piores. Vale acrescentar que, do ponto de vista puramente militar, as tropas norte-americanas conseguiram infligir enormes perdas aos seus oponentes (por exemplo, a ofensiva do Tet de 1968), mas na chamada A "frente doméstica" perdeu completamente. Muitas vezes se supõe que a Guerra do Vietnã foi perdida pelos EUA principalmente por causa das tensões na sociedade americana, sua relutância em fazê-lo e a incapacidade do establishment americano de fornecer uma justificativa convincente para isso. A Guerra do Vietnã finalmente terminou em 1975 com a derrota completa dos Estados Unidos, que foram forçados a se retirar do Vietnã e aceitar a unificação do Vietnã pelo governo comunista em Hanói. O prestígio deste país no cenário internacional também diminuiu significativamente por algum tempo.

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