USS Hancock (CV-19) foi um porta-aviões americano estabelecido em janeiro de 1943, lançado em janeiro de 1944 e comissionado com a Marinha dos EUA em abril de 1944. O comprimento do navio - no momento do lançamento - era de 271 m, a boca na linha d'água 28 m e o deslocamento total - 41.700 toneladas. A velocidade máxima do porta-aviões USS Hancock era de até 33 nós, e seu armamento principal compreendia de 90 a 100 aviões.
O USS Hancock foi o décimo quarto porta-aviões da classe Essex e o terceiro do subtipo Ticonderoga. Navios deste tipo foram os principais porta-aviões americanos durante a Guerra do Pacífico de 1943-1945. O subtipo Ticonderoga diferia dos outros navios da classe Essex principalmente em termos de um casco alongado e armamento antiaéreo ainda mais forte. O gênero Essex e o subtipo Ticonderoga incluíam até 24 porta-aviões que entraram na linha até a capitulação japonesa em setembro de 1945! Sua construção foi baseada na experiência adquirida com a operação das unidades de Lexington e Yorktown, além de não ter que cumprir nenhuma restrição de tonelagem. Eles se concentram principalmente no número de aviões tomados e na velocidade máxima às custas da blindagem do convés de pouso. Curiosamente, os porta-aviões da classe Essex foram construídos de tal forma que o hangar não era parte integrante da fuselagem, mas uma estrutura suspensa sob o convés de voo. Essa solução tornou os navios desse tipo relativamente fáceis de danificar, mas muito mais difíceis de afundar como resultado de um ataque aéreo. O porta-aviões USS Hancock (CV-19) sofreu seu batismo de fogo durante a Segunda Guerra Mundial em outubro de 1944, quando seus aviões a bordo realizaram incursões de diversão em aeroportos de Okinawa e Taiwan. No período novembro-dezembro de 1944, o navio operou nas Filipinas, apoiando, entre outros, Operações terrestres dos EUA nessas ilhas. Em fevereiro de 1945, o porta-aviões apoiou uma operação na área da Ilha Iwo-Jima e, em março do mesmo ano, seus aviões a bordo atacaram alvos nas ilhas japonesas. Aeronaves a bordo do USS Hancock participaram da cerimônia de assinatura da rendição japonesa, que ocorreu em 2 de setembro de 1945 na Baía de Tóquio. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, o USS Hancock foi colocado na reserva, mas rapidamente passou por uma profunda modernização que consistiu na reconstrução do deck inicial, superestrutura e substituição de praticamente todos os componentes eletrônicos. Em 1954, ele voltou ao serviço. O porta-aviões participou da Guerra do Vietnã (1964 / 1965-1975). O navio foi desativado em 1976 e vendido para sucata no mesmo ano.