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Airfix 05204 WWII Destroyer Set

WWII Destroyer Set - Image 1
Escala: 1:600
Fabricante: Airfix
Código de produto: afx05204
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Informação de base

FabricanteAirfix
Código do produtoafx05204
Peso:0.28 kg
Ean:5014429052040
Escala1:600
Número de elementos258
Pintura27, 30, 33, 34, 64, 73
Adicionado ao catálogo:30.10.2004
Tags:HMS-Campbelltown HMS-Cossack HMS-Hotspur
- HMS Cossack
- HMS Hotspur
- HMS Campbelltown
- Narvik class german destroyer

HMS Hotspur (H01) foi um destróier britânico do período entre guerras e da Segunda Guerra Mundial. A quilha para esta unidade foi lançada em 1935, o lançamento ocorreu em março de 1936 e a entrada em serviço com a Marinha Real - em dezembro do mesmo ano (1936). O comprimento total do navio no momento do lançamento era de 98,5 metros e uma largura de 10,1 metros. O deslocamento total foi de cerca de 1950 toneladas e a velocidade máxima foi de cerca de 36 nós. O armamento no momento do lançamento consistia em: quatro canhões simples de 120 mm, oito tubos de torpedo de 533 mm e drop-offs de carga de profundidade.

HMS Hotspur (H01) foi um dos contratorpedeiros pertencentes à classe H. Em geral, os contratorpedeiros desse tipo foram modelados nos navios da classe F e tinham muitas características semelhantes aos navios da classe G. No entanto, diferiam dos contratorpedeiros da classe F em um sistema de propulsão alterado e mais eficiente e dimensões ligeiramente menores. Os recursos antissubmarino antissubmarino (ZOP) também foram significativamente aprimorados, usando, entre outros, o ASDIC. Um dos destróieres da classe H foi apenas HMS Hotspur, que foi construído no S cotts Shipbuilding and Engineering Company Limited em Greenock. A unidade teve uma participação muito indireta no curso da guerra civil na Espanha (1936-1939) e foi muito ativa no curso da campanha norueguesa (1940), participando da chamada E a Batalha de Narvik. No mesmo ano, após reforma e transporte para o Mar Mediterrâneo, O HMS Hotspur (H01) participou das operações na área de Dakar. O destróier também participou ativamente da evacuação das forças aliadas da Grécia e Creta em 1941. Após um período episódico de serviço em 1942, o HMS Hotspur (H01) retornou ao Mar Mediterrâneo, realizando principalmente tarefas de escolta e comboio. Nessa função, em 1943, a unidade foi transferida para o Atlântico, onde serviu até o fim da guerra. Logo após o fim da Segunda Guerra Mundial, o HMS Hotspur (H01) foi entregue à frota dominicana.

HMS Cossaco (F03) foi um destróier britânico do período entre guerras e da Segunda Guerra Mundial. A quilha para esta unidade foi lançada em 1936 e o lançamento ocorreu em junho de 1937. O comprimento total do navio no momento do lançamento era de 115 metros e uma largura de 11,13 metros. O deslocamento total atingiu aproximadamente 2.500 toneladas e a velocidade máxima foi de aproximadamente 36 nós. O armamento no momento do lançamento consistia em, entre outras coisas, quatro canhões duplos de 120 mm, um canhão de 40 mm e um tubo de torpedo quádruplo de 533 mm.

HMS Cossaco foi um dos contratorpedeiros da classe Tribal (outro nome: classe Afridi). Esses tipos de navios foram inicialmente projetados como cruzadores leves e só mais tarde desenvolvidos como destróieres. Unidades desse tipo eram caracterizadas por um deslocamento relativamente alto, também enfatizavam a artilharia forte às custas de - por exemplo - armamento limitado de torpedos. Eles também foram caracterizados por uma boa velocidade máxima e alta navegabilidade. Mais tarde, eles também receberam ASDICs, o que aumentou significativamente suas capacidades anti-submarino e anti-submarino (ZOP). Eles são comumente considerados unidades de sucesso com alto valor de combate. O HMS Cossack durante a Segunda Guerra Mundial participou do chamado o incidente de Altmark nas águas da Noruega, e mais tarde - em abril de 1940 - lutou na área de Narvik. Em maio, o HMS Cossack participou do rastreamento e naufrágio do encouraçado Bismarck. O destróier foi afundado pelo submarino alemão U-563 em 23 de outubro de 1941 durante a cobertura do comboio que navegava de Gibraltar para a Grã-Bretanha.

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