Jeep Willys (outros nomes: Willys MB, Jeep) é um carro off-road americano da Segunda Guerra Mundial e do período pós-guerra. Os primeiros protótipos do carro foram construídos em 1940 e a produção em série foi realizada em 1940-1945. Quase 650.000 cópias dele foram criadas em seu curso! O peso da carreta era de cerca de 1,1 tonelada, com 3,36 metros de comprimento e 1,57 metros de largura. A unidade foi fornecida por um único motor com potência de 60 HP. A velocidade máxima era de até 105 km/h.
O Jeep Willys foi desenvolvido sob encomenda e demandado pelo Exército dos EUA, que em 1940, diante da guerra, pediu um carro de passeio 4x4 totalmente novo com capacidade de carga de até 250 quilos, que poderia ser produzido em massa. Vale acrescentar que inicialmente o American Bantam Car com o Bantam BRC era o claro favorito no concurso. No entanto, o Departamento de Defesa dos EUA, esforçando-se para garantir o melhor design de carro possível e tentando garantir uma produção em série sem problemas, entregou os planos para o Bantam BRC às fábricas da Willys e da Ford. Com base nesses planos, a Willys desenvolveu um Jeep que tinha uma unidade de potência muito melhor que o Bantam BRC original, além de ser mecanicamente mais perfeito. Em última análise, foi este carro, o Willys Jeep, que ganhou o concurso para o Exército dos EUA. O carro apresentado foi realmente produzido em massa e foi para quase todos os exércitos anglo-saxões que lutaram na Segunda Guerra Mundial, e graças ao programa Lend-and-Lease, também para a União Soviética. Ele participou de hostilidades no norte da África, Itália, noroeste da Europa e no Pacífico. Supõe-se frequentemente que o Jeep Willys é um dos símbolos do triunfo americano na Segunda Guerra Mundial.
Já após as primeiras experiências de combate no norte da África na virada de 1942-1943, o Exército dos EUA mudou a posição da divisão de infantaria americana. A partir de 1943, cada divisão de infantaria tinha três regimentos de infantaria em tempo integral, por sua vez compostos por três batalhões de infantaria. Além disso, o regimento de infantaria também incluía outras unidades, por exemplo: uma empresa antitanque, uma empresa de artilharia ou uma empresa de pessoal. No total, o regimento de infantaria do Exército dos EUA contava com aproximadamente 3.100 soldados. Também deve ser lembrado que a divisão também incluía um forte componente de artilharia composto por quatro batalhões de artilharia - 3 leves e 1 médio, na maioria das vezes armados com obuses de 105 e 155 mm. Havia também, entre outros, um batalhão de engenharia, uma empresa de reparos, uma unidade de reconhecimento e um pelotão da Polícia Militar. No total, a Divisão de Infantaria dos EUA contava com aproximadamente 14.200 pessoas desde 1943. Dominou claramente a artilharia sobre a divisão alemã e tinha meios de transporte muito melhores e - acima de tudo - totalmente motorizados, o que a tornava uma formação tática altamente móvel. Ele também tinha armas antitanque "individuais" muito mais ricas na forma de um grande número de lançadores de bazucas, dos quais havia mais de 500 em toda a divisão.