Roden 055 Zeppelin-Staaken R.VI

O Staaken R.VI é um bombardeiro quadrimotor alemão da Primeira Guerra Mundial. O avião foi projetado em resposta à demanda da Aviação Militar da Prússia por um bombardeiro com a maior carga útil e alcance possível, capaz de atacar alvos na Grã-Bretanha. O projeto foi desenvolvido em 1916 nas fábricas da Staaken GmBH, pertencente à empresa Zeppelin e recebeu a designação R.VI. Apenas 18 aeronaves deste tipo foram construídas, 9 das quais foram construídas na fábrica de Zeppelin-Staaken, as restantes foram licenciadas nas fábricas Aviatik (6) e Albatros (3). Estruturalmente, os Staakens são biplanos fortemente armados com um compartimento de bombas integral na fuselagem. Quase todos os membros da tripulação de sete pessoas tinham suas posições dentro da fuselagem, com exceção de dois engenheiros de bordo que passaram toda a duração do voo nas naceles dos motores em cabines individuais. O alto valor de combate desses enormes aviões pode ser melhor confirmado pelo fato de que apenas dois deles foram perdidos como resultado da ação inimiga. Todas as outras perdas não foram de combate e resultaram de danos durante os desembarques; em terreno aventureiro. Dados técnicos: comprimento: 22,1 m, envergadura: 42,2 m, altura: 6,3 m, velocidade máxima: 130 km/h, teto prático: 3800 m, armamento: fixo - 4 metralhadoras LMG 7,92 mm, suspensas - até 2000 kg de bombas.